国内首座“鼎”形斜拉桥

无星无杠

　

国内首座“鼎”形斜拉桥

　　7月27日，河南省郑州市，国内首座“鼎”形斜拉桥--龙湖内环跨北引水渠主塔柱如期顺利封顶，标志着桥梁主体已基本完工，8月底有望具备通车条件，这也是目前郑东新区施工工艺最复杂，施工难度最大的桥梁工程。

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国内首座“鼎”形斜拉桥

　　据了解，龙湖内环路跨北引水渠桥全长210米，主塔高104米，由4根上口宽2.25米、下口宽3米、高3.5米的梯形截面的独立塔柱，通过横梁及塔柱间拉杆连接组成“鼎”字形结构，整桥为宽度53米的全钢箱梁，重量达6000吨。

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国内首座“鼎”形斜拉桥

　　龙湖内环路斜拉桥工程上跨北引水渠，西连龙源十六街，东接龙翼一街，全长210米，主塔高104米，桥面宽53米，为双向六车道，总投资2.29亿元。　　桥塔由4根上口宽2.25米、下口宽3米、高3.5米的独立塔柱构成。塔柱通过横梁及塔柱间拉杆连接，形成“鼎”字形造型。这一形象设计寓意“鼎盛中原”,展现了郑州厚重的地域文化，也是国内首座“鼎”形斜拉桥。

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国内首座“鼎”形斜拉桥

　　桥塔从上到下分为顶塔柱、上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座。主塔总高104米。整体采用95米+20米+95米独塔双索面斜拉桥设计。

　　斜拉桥主桥用材为全钢箱梁，钢箱梁重达6000吨，采用顶推工艺施工，安装28道斜拉索。最粗的一根斜拉索含有211根钢丝，可以承受450吨重的拉力。

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国内首座“鼎”形斜拉桥

　　

　　施工单位中铁一局该项目工程部负责人介绍，该桥是我省最高的四塔柱斜拉桥，钢箱梁宽度目前也是全省最宽的。 　　

　　预计下月底具备通车条件　　　

　　目前，龙湖内环路斜拉桥主塔柱已顺利封顶。受主塔柱施工塔吊的影响，桥梁主体仅剩最后一片箱梁待合龙。

无星无杠

国内首座“鼎”形斜拉桥

　　

　　工程部负责人表示，整体工程预计下月底完工，届时具备通车条件。

　　该斜拉桥通车后，不只是龙湖内环路的重要组成部分，还是该区域的一处景点。该斜拉桥两侧各有7米宽的非机动车道和3.5米宽的人行道。通车后，市民也可上桥近距离体验龙湖美景。

　　桥下还可通航，采取双孔单向通航孔设计，桥下净空高度达3.5米。

铃风辰星

很让人怀疑它的安全指数

无星无杠

铃风辰星 发表于 2016-7-29 08:45
很让人怀疑它的安全指数

　　这个不好说，我们不是专家。

铃风辰星

无星无杠 发表于 2016-7-29 12:56
　　这个不好说，我们不是专家。

我是怕政府又做出面子工程

统彤

　　为什么要　“鼎”字形结构，力学原理是吗？