别克君威--君临天下，汽车音响改装

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广州别克君威汽车音响改装别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了人们对商务座驾的高度要求。别克君威是一款相当成熟的车型，无论是从它的乘坐舒适性还是其安全性，都是别克中的佼佼者，唯一不足的就是其车内的原车音响系统，车主首先是一名典型的商务人员，经常要和爱车在一起，爱车就是他的第二个家了，拥有一套好的音响系统，无非是给自己的生活品质又提高了一层。

下面就让广州车元素和您一起进入这场君威的改装盛宴吧！

音源：阿尔派

前声场喇叭：芬朗RE-6.3  一套

超低音喇叭：MTX  T610-44 一台

前声场功放：芬朗 UT-4100 一台

超低音功放：芬朗 AL-400D 一台

音频转换器：嘉利堡一台

隔音

对这方面了解点的人都知道，隔音可以说是整个音响改装的基础。选用国际标准的狮龙隔音，在这里也有一个小的技巧，为了能让音质更好的表达出来，车门处的隔音采用的是一种密闭箱式的隔音，拆开车门内部，掀下附着在车门上一层薄薄的膜，我们可以看到在车门板的内部非常的空洞，这里是产生风噪的主要途径，将隔音贴成条状，能够保证其与车门的黏贴更好，外部采用整块贴的方式，使其与内部形成一个互应，形成一个箱体空间。

前声场芬朗RE-6.3一套

这套喇叭在芬朗的产品里属于高品质监听级系列的，也就是说它的能力已经达到了监听级的能力，再者它属于三分频喇叭和两分频相比，三分频系统的优点在哪里？中频方面表现力的提升，就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。拥有好的音质表达效果美的外观也是让人过目不忘的，而芬朗RE-6.3，就正正有着如此令人过目难忘的漂亮外观。

超低音MTX T610-44一台

这台10寸双4欧的“美国大汉”在超低音的显现方面可谓是铿锵有力，颇有豪者风范，采用三层磁路系统，玻纤音盆，更好的让音频信号转变为强而有力的节奏，丁基橡胶悬边让其拥有更好的密封性，保质保真。

前声场功放芬朗UT-4100一台

这台芬朗乌托邦旗舰系列可谓是顶级发烧级神器，四路功放，每一路额定输出功率100W，四欧姆桥接2路额定输出功率300W，UT-4100拥有实时电流控制和多重过热保护，设有非常完善的保护电路系统，前座的45HZ可调低音增益从0db到18db，和RE-6.3可谓是天造地设的配合。

超低音功放芬朗AL-400D一台

作为芬朗超低音类功放产品中的极具性价比和发烧的AL-400D，拥有4欧姆负载时额定输出功率400W，低通分音频率范围为40HZ-250HZ,在45HZ可调低音增益从0db-18db，可谓是低音功放中的“全能冠军”，再者单独使用一台超低音功放推动MTX T610-44可谓是绰绰有余，MTX T610-44额定功率只有300W，芬朗AL-400D4欧姆额功率400W，在听一些嗨音乐的时候，可以有更好的低音效果。

系统的安全保障--保险

专业的音响改装都会每一条线路上连接一副保险，保险可以说是整套系统的命脉，连接了保险，如果电路出现短路，或者电流不稳，那么最多也就是烧保险，不会影响到功放和喇叭，且这也是防范短路火灾的保障。可谓是重中之重。

随着时代的进步，人们的步伐也越来越快，偶而停下来给自己一套好的音响系统，在长途的舟车劳顿中，在拥挤的交通里，这是关上窗户，给自己来一个美的放松!!

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