传祺GA8能否改写中国豪车历史，破题高端化困局？

广汽传祺

传祺GA8或成中国品牌向上的引力波

传祺GA8登场，开创中国高端豪华旗舰新纪元

中国已经有了航母、有了大型商飞、有了登月技术。那么问题来了，中国汽车品牌何时才能有够份量的高端产品登上全球舞台？

4月16日， 广汽传祺高端行政商务座驾GA8在广州隆重上市。它的身上没有任何国外品牌的影子，历时5年研发、耗资10亿，将中国文化韵味和dingji豪车的奢华感觉融汇一体，代表着中国造车的最高水准。我们欣喜终于等来了一款能与合资豪车相媲美的中国品牌高端轿车，但它能否真正改写中国品牌豪华车的历史，破冰合资？

中国豪车历史或由传祺GA8开篇

广汽集团执行董事、乘用车总经理吴松认为，国内政策导向、技术积累促使中国汽车由量变到质变期，现在是中国品牌走高端路线最好的时机。

虽然中国汽车市场发展了逾30年，但国内消费者对豪华车的认知仍是“BBA”，中国品牌高端化、持续向上的脚步始终迈不开。市场不断在猜测，谁是向中国品牌传递向上能量的引力波？传祺GA8重磅登场，其辐射出的正能量正引起行业与市场涟漪。

按照国际市场惯例，高端豪车对应政务、商务两大市场。早在上市前，GA8已经与高端政务成功无缝对接。在今年全国“两会”期间，传祺GA8进驻两会代表委员驻地京西宾馆，并为两会提供用车服务；在G20峰会第二次协调人会议中，传祺成为35个国家政要的尊享礼宾座驾。

传祺GA8上市的主题是“行高处、观天下”，这让人联想到“高山仰止“的至高境界。笔者近距离接触与体验之后，发现其对于原创设计的执着，对于至臻品质与技术创新的不懈追求近乎苛刻，以体现高端豪华车的气魄天成。

传祺GA8的每一处设计、每一块选材都经过反复甄选与调试。我特别喜欢的座椅纹饰的设计，灵感来源于香奈儿的经典菱格纹，通过手工缝制，更显优雅、精致、有品味，材质则臻选对原材料有着极其严苛要求的NAPPAdingji真皮，触感柔软细腻。还有那车内巴掌见方的音响网孔，竟然是由多位设计师搭配1位数据模型师，埋头调了30天！

传祺GA8五年磨一剑，可见传祺对于这款豪华旗舰的信心与决心，无惧与豪车品牌的dingji车型叫板。中国豪车历史或就在GA8的上市正式开篇。

“供给侧改革”下的中国品牌发展观

不可回避的话题是，中国品牌怎样持续向上？广汽传祺GA8的上市，已经传递出独到的中国品牌发展观。国家提出的“供给侧改革”对于任一行业都是机会，提高供给体系质量和效率，构建自主创新的核心竞争力，是中国汽车品牌向上发展的未来主旋律。

传祺从品牌成立开始一直是这样做的。首先坚决不抄袭、向世界标准看齐，一路自主创新正向研发、打通了研发、供应、生产三大体系，构建核心竞争力。技术创新中有平台化、模块化的G-CPMA框架支撑，低成本创新研发的能力已经在中国品牌中遥遥领先；其次，通过汲取丰 田 、本 田 造车与管理经验，逐渐打造了一套工艺更先进、品质更优、效率更高的广汽生产方式，通过管理方式的创新杜绝浪费，提升供给效率和质量，成了“供给侧改革”事实上的先行者。

中国品牌在技术、创新和生产制造等方面的能力，与外资品牌仍然存在差距，所以这么多年来外国汽车巨头一直控制着国内高端市场。中国汽车品牌要实现高端化，必须引进外国先进企业的核心理念，反复吸收和认真消化，再创新，形成自己的核心竞争力才能破局。

现在看来，传祺已经率先做到了。

传祺完全可以让消费者重新审视中国品牌具有的研发实力高度。GA8搭载的传祺2.0时代自主研发的Ti POWER 320T发动机，高效节能，具有低转速高扭矩，低油耗与噪音小的特性，综合表现超越3.0L自吸发动机。这款代表未来发展新态势的先进动力总成，将成传祺GA8突破高端市场最有力的杀手锏，技术已经走在世界前沿。

传祺解读如何炼就“工匠精神”

大国制造、高端产品始终呼唤工匠精神，这在今年“两会”的总理政府工作报告中也首次提到。在广汽传祺看来，李 克 强总理提出的‘培育精益求精的”工匠精神“，增品种、提品质、创品牌‘，对汽车制造业更具现实指导意义。

吴松曾多次表示，以中国人的聪明和勤奋、节俭，中国汽车制造水平应该是世界 一 流 的。广汽传祺仅用合资品牌60%的投资，达成合资标准的装备制造水平，还实现跨车型、跨时间的品质一致性以及高度柔性化生产等诸多优势。

创新的广汽生产方式、集约化的精耕细作效率超常，现在的广汽传祺57秒一台车的节奏，处于全球先进水平，使一条20万辆/年的生产线产能达到37万辆/年，突破了产能瓶颈，且产品品质高度一致，新车一次合格率达到达到90%，已经与丰 田 处于同一品控基准线。

为了达成整车的品质一致性和高标准，广汽传祺选择全球排名前10的供应商为其提供关键设备，欧美、日韩的dingji供应商占比达60%。2011年传祺首款产品刚问世，其PPM值为800，到2015年传祺将该数值已经降至28PPM，超过诸多在华外资品牌，并且在不断逼近丰 田 的0~15PPM。

品牌血液中浸透着”工匠精神“的广汽传祺，也频频获得权威机构认可，在J.D.POWER发布的2015中国新车质量报告（IQS）中，广汽传祺连续三年蝉联中国品牌品质冠军。彭 博 新闻社调研结果称，“传祺是中国增长最快的汽车企业，而且是高质量、高效益、低能耗的增长“。

吴松表示，制约中国品牌高端化的核心问题是品质，在品质受到国内消费者认可后，国产高级轿车也会像SUV一样成为中国消费者的首选。在供给侧改革下发扬“工匠精神”，中国品牌仍然有机会赶超国外品牌。我们寄希望于传祺GA8以及今年将上市的GS8、GM8这三款高端车型，引领中国品牌破题高端化困局，推动中国汽车工业高速发展，立足于世界品牌之林！