世界上十大最贵的军用直升机 没有最贵只有更贵！

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直升机于上个世纪30年代诞生，并且一出生就令人感到惊奇。他们可以飞起来之后垂直上升，盘旋，甚至做向前后左右等各种方向飞行。在直升机家族中，有一些型号具有多种功能，并在不同的舞台上发挥着自己的效能。当然，他们的价格也贵的令人咋舌。

10.俄罗斯喀山设计局的Ka-52 短吻鳄（2900万美元）

喀山设计局的Ka-52武装直升机用来执行各种军事任务，航程可达248公里。该型直升机的价格也是同级别的2.67倍。该机装有2台VK-2500或VK-2500P发动机，而起飞时达到2400轴马力。

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9.喀山Ka-31（2900万美元）

这些俄罗斯的强力飞行器被应用在军事行动中。该机装备了两台TV3-117VMA涡轴发动机。Ka-31的爬升率为519FPM，起飞时为2200shp（轴马力）。航程可达367海里，最大起飞重量可达27558磅。

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8.贝尔AH-1Z（3100万美元）

贝尔AH-1Z是一款非常出色的武装直升机，该机配备了T700-GE-401涡轴发动机。航程为370海里，并且起飞时可达1800shp（轴马力）。价格则比同级别的直升机的均价高2.92倍。最高航速可达139节，比同级别的直升机慢了5.4%。

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7.空中客车的“虎”式（3500万美元）

这款中型直升机被用来执行军事行动。价格比同级别的平均价格要贵3.43倍。空客的虎式的最高航速可达146节，在速度上达到了中型直升机的平均水平。航程可达400海里，爬升为2105FPM（每分钟爬升英尺数）。

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6.西科斯基S-70B海鹰直升机（3600万美元）

西科斯基的S-70B海鹰直升机是一种大型直升机。并且被广泛用在了军队和警察执行的任务中。搭载了T700-GE401C涡轴发动机，该款飞行机器可以运载12名成员，比同类型的竞争对手要少7个至少。一次加满油之后可以达到350海里的航程，单程的航程也比同尺寸的机型小了18%。

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5.Mi-35M（3600万美元）

这类的军用直升机的底价为360万美元，比同级别的平均水平要高3.56倍。该机的航程为248海里。搭载有2台V-117V或者是V-2500涡轴发动机，起飞时可以达到2200shp（轴马力）。最大的载荷量是24030磅，最大起飞重量是25353磅。生产商是罗斯托克联合体。

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4.NH-90NFH（3900万美元）

该型中型直升机在军队中应用的较为广泛。价格比同级别的平均价格要贵3.94倍。该型机采用了2台罗尔斯-罗伊斯（RTM 322-01/9或RTM 322-01/9A增强版）或2台通用电气（GE T700/T6E1或CT7-8F5增强版）的发动机。该型机的研发最早是为了响应北约在战场上的行动以及海军对战场环境的需求所研制。该机由NH工业公司研制，包括空客的直升机公司，以及现在被空客收购的NH工业公司，阿古斯塔韦斯特兰和福克航空机构。

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3.波音 AH-64阿帕奇（5200万美元）

波音公司的阿帕奇是一种中等尺寸的直升机。最高航速可以达到153节，比同级别的中型直升机的均速要高出5.5%。装有两台通用电力的T700-GE-710D涡轴发动机。最大飞行高度为12685英尺，而同级别的飞机只能达到4085英尺！

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2.西科斯基的CH-53K（6500万美元）

西科斯基的CH-53K采用了通用电力的GE38-1B涡轴发动机。可以运输40名乘客。比与它同级别的型号要多出21人！航速可以达到170节，比同级别的大型直升机要快16%。但是最大的飞行高度仅为3180英尺，比同级别的直升机要低了2830英尺。该直升机的航程可达454海里。

1.波音的V-22鱼鹰（6800万美元）

贝尔和波音的V-22鱼鹰是一种可以执行多种军事任务的大型直升机。准确的说应该是世界上最贵的直升机。事实上它的价格要比同类的直升机的平均价格高出了7.61倍！航程可达879海里，也比同尺寸的重型直升机的平均水平高出了1.06倍。航速可达262节，比同级别的大型直升机要快0.78。最大飞行高度可以达到5400英尺。这台强悍的直升机装备了两台罗尔斯罗伊斯的AE1107C自由涡轴发动机。