揭搏高速等高速陆续开通，梅州各县市交通条件重新洗牌...

老牛_tlx0j

排在第一位应是
五华

梅河和汕湛和即将开通的兴华，加上将要开工建设的大丰华等高速，使五华不但进入珠三角最近，而且五华南部各镇融入潮汕经济圈都变为可能。相信将来将会有越来越多的投资商和过往者进入五华境内投资，观光，旅游。再加上县内各开发区吡邻梅州高新技术开发区，兴宁水口开发区，南部郭田，双华两镇随着大丰华高速五华丰顺段建设，将跟丰顺的八乡和汤坑各镇联系更密切。进入潮汕揭更方便。相信五年后，五华境内将无交通盲区，发展潜力无穷啊。搞得好的话经济超越兴宁，梅县区都有可能。

老牛_tlx0j

排在2，3位是梅州市区和兴宁，或者是兴宁和梅州市区。两市目前是梅州市内高速路最密集的地方。底下各镇区上高速都比较方便。

老牛_tlx0j

第四的应是丰顺了，梅汕高速，大丰华，和建设中的梅汕高铁。身处粤东区四市几何中心位置决定了其出入珠三角（除五华）和潮汕平原。比梅州其他县市有更大的优势。不足的地方，就是高速密度不够，丰北部龙岗，大龙华等镇村高速一片空白。

老牛_tlx0j

第五 。大埔
梅大高速 ，大潮高速 ，大丰华。使其拥有出省，出市，出县三通道。不足地方偏隅梅州一方。

老牛_tlx0j

第六，蕉岭。长深高速纵贯南北，虽然高速少。但离梅州市近，便利的国省道弥补了其不足之处。

老牛_tlx0j

第七  平远
作为梅州最后一个通高速的县。和其地理位置有很大关系，也是梅州各县离珠三角和潮汕揭最远的地方。虽然通了平兴，和开工建设了梅平。但也只能排在梅州第七位。

想来想去

有点道理

蝴蝶飞飞

借贷投资，透支太大了点吧

老牛_tlx0j

听好多人说，要不是过去安流往梅林往紫金那条路烂，五华南部几个镇又哪个司机会愿意跑去华城上高速去广深惠，又远。现在揭搏高速开通，华城只会越来越萧条。

长乐之家

老牛_tlx0j 发表于 2015-12-31 14:28
听好多人说，要不是过去安流往梅林往紫金那条路烂，五华南部几个镇又哪个司机会愿意跑去华城上高速去广深惠 ...

不会的，华城地理位置优越，地势平缓，有梅河高速，华城火车站，205国道，人口多，靠近兴宁龙川，如不是县城往水寨搬迁，早已经与兴宁连成一片了，五华的整体布局是从华城连转水到水寨到横陂安流等镇的琴江流域发展，南部开通了高速，对南部琴江流域盆地实现跨越发展，而长布周江等镇来说就相对缓慢了，因大山无法开发，还有你说的关于高速公路，五华并不能排第一，只能说五华与珠三角最近了，其实密度最大的是梅州市区，五华高速建设还需要努力，后期五华发展一定可以走在梅州前列的，