签到天数: 2 天 连续签到: 1 天 [LV.1]初来乍到
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近日从梅州出发,坐梅州到广州的火车,一路上观赏窗外风景,听车上的乡亲讨论时事,不由心生感慨。
火车在梅城出发,刚开始的时候位置还有不少空余,但到兴宁的时候,大批人上来,火车的人马上坐满了,感觉兴宁人真多呀,和梅江区梅县加起来也有得一比,当然的计划生育也做得不怎么样啊,都快追上五华了。这趟火车其实也是大大方便了兴宁的群众,所以很多兴宁的会选择坐火车到东莞广州。
上来火车的一位女子是兴宁罗浮的,30多岁,很早京出来深圳,听她谈论起时事,真是头头是道,整排座位被带动起来,真心佩服,梅县人写得,五华人打得,兴宁人果然是讲得。其中下面几点是她关系兴宁的看法我写出来大家讨论下。
1.兴宁的撤县设市
兴宁的撤县设市本是一件大好事,但是据说当时为了争到设市的名额,虚报了很多项目,结果大家是都知道,面子争来了,建设土地下拨了,市政府也建设的漂亮了,自主权更大了。可是94年到2014年,并没有真正的大发展,人均的GDP还不如梅州地区的蕉岭县,当年我们可是一直笑蕉岭县长,越做越OB的。更不用说去比旁边的龙川了。当时据称我们的黄省长还大骂:搞什么撤县设市,想给兴宁争取的扶贫项目都没了,交给上头的税也更多了(给虚报的项目买单)
2.龙川县的发展
兴宁人的争强好胜大家都知道,当年兴是是小南京,粤东商贸基地,向来自我感觉良好的,还经常喜欢和梅县争当梅州的老大,像以前的松口不认梅县,一直当自己是梅州市的老大了。而旁边的龙川县却二十年来默默无闻,脚踏实地的发展。现在经济却在河源也是数一数二了。据她说,一开始时候京九铁路原本是在兴宁设中转站的,但是兴宁的官员要价过高,甚至还在铁路领导面前拍桌子,结果是龙川提出让铁道部免费征地,顺利争取到了京九铁路。再后来,河源争取到了一个农村经济型太阳能热水器示范村,每家装一台可以补2K元,通过这些杂七杂八项目,到时了2014年,无论官方还是民间,经济发展比兴宁要好多了。
3煤炭对兴宁发展的贡献
煤炭对兴宁发展的贡献,以前没什么感觉,现在发觉是相当大的。曾几何时,兴宁还是全国的百强县。现在没有了煤炭,没了主心骨,除了广东明珠也没几个大企业了。
以上是本人在火车上听到的一些观点,大家支持与否,可以讨论。 另外在火车上看到的是,兴宁很多良田都荒废了,而经过龙川的现象却好很多。应该是兴宁人口虽多,很多年轻人都没在家里,希望这些土地能集中起来,承包出去,推动兴宁的现代农业的发展,发展兴宁的经济。
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