梅州城区交通拥堵的根源

梅州一员

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告急:梅州城区小车提前进入饱和状态!
2015-12-10 09:02 小编楠楠
本人2012年曾在民生栏目预言过,按梅城的道路状况,和车辆购置计算,不岀五年,车多为患,大部分道路会水塞不通!尤其是老城区,更寸步难行!现在好象提前到来了.特别到了上下班,车子走不动,时速不到20公里!停放也找不到地方!有时开离几公里外的地方停泊.
据市交警部门介绍,现全市新入户仍于150辆/天的速度递增.市区登记车辆已超过十万辆,加之外籍车丶套牌车丶报废车等,停留车梅州城区的车辆约有15万辆!
未来几年,城区交通将是一个大问题,治堵将是市政府最头痛的东西,考验市政建设的时候到了!，梅城汽车占全市汽车的百分之六十几!天天堵烦!。

mzmzmz

治堵，香港很有经验！一是分流，二是狭窄的街道设成单行线（小车绕远一些到目的地是无所谓的），还有是司机的驾驶习惯也改变和提高素养。还有，公共交通的便捷快速，能让不少人出行多使用公共交通工具，也能减少车辆上街

统彤

    其实梅城这样还不算真的堵。

梅州一员

真的堵死了想改变都难了！，广州的今天就是梅州的明天

mzmzmz

规划部门目光短浅甚至是失职。看看刚建成不久的梅水路堵成什么样子！当年金利来大街也是一通车就堵！

梅州一员

看到环市路和剑英大道用大量的花岗岩占了道路的一半感叹某些人的超钱意识

客都梅州

梅州的城市规划不能局限梅城，现在梅州市区有梅江区和梅县区了，应该将两区的城市规划融为一体……

梅州一员

jerryzrs 发表于 2015-12-15 11:34
梅州领导班子比较要面子，人家路幅宽度40米都双向八车道+人行道了，梅城某42米道路双向四车道……因为两边 ...

浪费了纳税人的钱，好了承包商