长安铃木两款新车密集上市 搭载1.4T引擎

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[size=15.65217399597168px]长安铃木1.4T发动机此前已正式发布，该引擎的推出不仅一改其“小马拉大车”的品牌形象，同时也为该企业未来产品的动力总成进行全面升级。在今年下半年的产品规划中，长安铃木将有多款车型匹配新动力，长安铃木营销部副部长汤青日前在接受媒体采访时表示：“下半年将推出2015款锋驭，新增搭载了1.4T发动机的车型，并且在今年内，我们还将推出另一款SUV车型—Vitara。”需要指出的是，此前从国家工信部了解到的信息，Vitara也将采用全新1.4T。

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[size=15.65217399597168px]　　随着小排量增压发动机的不断普及，致力于发展“小车”的长安铃木并没有由于自身的产品定位而在动力上“一尘不变”。首批采用1.4T的锋驭目前是长安铃木旗下的绝对主力车型，而在Vitara上市之后，也有望为长安铃木带来更大的市场份额。“这两款产品的密集上市，将在2015年下半年为长安铃木的市场开拓打开全新局面”，汤青说。

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[size=15.65217399597168px]　　目前型号为“G-INNOTEC”的1.6L自然吸气发动机在长安铃木旗下车型中得到普及，这款发动机最大功率90kW，最大扭矩158Nm，通过与铃木采用最新技术成果的1.4T增压发动机进行动力对比可以发现，1.4T增压发动机动力表现更为优越，尤其是在最大扭矩方面超出了62Nm。不仅如此，即便在与别克等车企的1.4T对比中，长安铃木1.4T引擎已依然保持一定优势。

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[size=15.65217399597168px]　　从目前来看，尽管长安铃木产品矩阵是以小型轿车为主，但首款跨界SUV锋驭上市之后为长安铃木注入新的活力，2014年全年，长安铃木累计销量为16.5万辆，同比增长13%，锋驭就达到4.29万辆，占比达到26%，这也为长安铃木发展SUV市场提供了信心。

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[size=15.65217399597168px]　　此外，根据“1855战略”规划，长安铃木截至2018年，共将投放五款以上全新产品(包括目前已经上市的启悦)，年产销汽车将达到50万辆，这一战略与此前提出的“长安铃木每年将推一款新车”的规划不谋而合。待第二工厂全线完工以及产品线更加完善之后，长安铃木将凭借小型车的产品优势与新车型相结合，从而实现市场占比达到更高的份额。

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