谁是最厚道的入门版 11万元紧凑级车推荐

梅州雪佛兰

紧凑级市场历来是中国汽车市场中竞争最为激烈的细分市场，各个品牌都在这个级别有自己的主力车型，选择紧凑型车的消费者都希望能“少花钱多办事”买一台厚道一点的车型让自己的选择物有超值。目前，在汽车市场“大浪淘沙”后的现在，有雪佛兰新科鲁兹、大众朗逸、福特福克斯三款“闪着金色”的车型，它们在终端优惠后价格也都进入到11万区间。今天我们就看看这三款热销车型的自动挡入门版哪款“成色最好”，谁更厚道？

2016款新科鲁兹1.5L自动时尚天窗版

新科鲁兹1.5L自动时尚天窗版指导价12.69万

雪佛兰新科鲁兹在最近刚刚完成了改款升级，尤其新增了一款1.5L自动时尚天窗版。换代后的新科鲁兹在继承了上一代产品厚道属性和均衡设定的基础上，大踏步的像年轻化和运动化迈进，从外观到内饰再到动力都做到了符合当下市场潮流，比如全系使用金属漆（珍珠白除外）。在同朗逸、福克斯比较下，它空间既有朗逸的不错表现也有年轻人喜欢的一切元素，既像朗逸那样适合家用，也很适合作为年轻单身青年的时尚工具。

新科鲁兹的设计语言预示了今后雪佛兰车型的设计走向，前脸的上下双格栅、车顶的溜背造型和车尾的双“U”型尾灯都充满了朝气，镀铬装饰条的运用也让这种运动味道的蔓延不会过分，在保证年轻人能喜欢的同时也让稳重的中年人不会有排斥感。

新科鲁兹自动时尚版车型的内饰采用灰色配色，整体更显大气，同时还兼顾了视觉观感上的舒适性。内饰中部分区域使用了带双缝合线的材质保证了内饰的质感，这种缝合线工艺在同级车型中属于非常出色的水准，能够满足消费者对档次和质感的需求。

空间上，新科鲁兹的轴距要略长于朗逸和福克斯，在保留足够的运动性时，乘坐舒适度要比其他两款表现更好，身高中等的体验者在后排乘坐的非常宽裕，改变了偏运动车型无法兼顾空间舒适性的特点。值得一提的是，虽然新科鲁兹尺寸轴距相比老款不升反降，但腿部空间却比老款多了近一拳，显示出了新平台的威力的确不俗。

新科鲁兹配备的是1.5L直喷发动机，这台发动机采用了通用汽车最新的中置直喷技术，这在同级较为少见。相对于普通的自然吸气发动机，这款直喷发动机的动力水平更加出色，在城市低速行驶和加速过程中的性能更加出色，并且消耗的燃油也比普通自然吸气发动机更少，并且这台1.5L 中置直喷发动机要比排量更大的大众1.6L还要高4马力，技术上的领先让这台发动机的综合性能更加优异，做到了动力性和燃油经济性的完美结合。

除此之外，2016款新科鲁兹在价格不变的基础上进行了厚道的配置升级，全系车型标配了胎压检测、ESC车身稳定系统，全铝副车架和通用专利的增强型瓦特连杆，自动挡车型标配了发动机智能启停系统。同时，1.5L自动时尚天窗版车型在市场终端还有优惠，只要11万元就能拿到，在同级车型中显得更加实惠。

上海大众朗逸1.6自动风尚版

朗逸1.6自动风尚版-指导价12.49万

这两年大众品牌在中国的发展顺风顺水，“自古以来”的品牌优势在中国消费者心中渐渐成了一种惯性，不过从今年开始，由于众所周知的原因，大众在终端市场的表现不太给力。上海大众朗逸这款车型与其他紧凑型车风格差异较大，偏稳重的观感和与自己某中型车相似的设计让它看上去“年纪有点大”。

“套娃”的设计风格让大众很多车型都保持了稳定的风格，朗逸也不例外，在减小因外观导致的风险外，也让它看起来乏善可陈，前脸细节和尾灯设计都能隐约想起帕萨特，这也算是朗逸外观最大的特点。

朗逸的内饰同样是大众一板一眼的设计，不管是方向盘、仪表盘还是中控台造型都和其他大众车型如出一辙，内饰方面只是在内饰配色上添加的棕色座椅让它看起来有了一点年轻味道。国内消费者年轻化的速度逐渐加快，这种“年轻元素”貌似不太够，这方面朗逸还需要多下功夫。

朗逸配备了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，不过1.4T车型相对偏贵，即便算上终端优惠也只有1.6L车型才有可能11万左右买到。这台1.6L发动机虽然够用，但是技术上谈不上有多新，110匹马力的参数还不如某些1.5L发动机。

总体来说，朗逸外观偏向稳重成熟、内饰中规中矩，这让的受众消费群体的年龄相对会偏大一点，因为不管是内饰外观还是动力都不太能唤起年轻人的欲望，在购车群体年轻化的大趋势下，朗逸还需要做出一些改变。

福克斯三厢1.6L自动舒适型  指导价：13.09万

福特福克斯在紧凑型车中向来是年轻人比较喜爱的车型，长安福特对这款车型的营销宣传也是偏向年轻和运动，在我们此次要说的三款车中，福克斯和新科鲁兹的受众群体重合度更高，都要比朗逸的潜在消费者年轻。

1.6L 自动舒适型  指导价：13.09万

现款福特福克斯外观算是完全偏向运动的设计，这和前几代福克斯车型一脉相承，车前车尾包括大灯等细节的处理都是如此，多数年轻消费者对它的外观都基本认同，并且福克斯拥有性能版车型，这也让爱好改装自己车里的消费者有的放矢。

福克斯内饰就远没有它的外观那么出彩，不管是前排还是后排空间都谈不上宽敞，空间表现甚至还不如更低级别的飞度等车型。中控台上的按键也有点繁冗，这种设计虽然对于年轻人来说没有压力，但是不太适合家庭用户简洁、大气的消费习惯。

现款福克斯配备了1.6L和2.0L自然吸气的发动机，在新款福克斯上市之前，就只能面临没有涡轮增压动力的境地。福特的这款1.6L发动机在参数上要比其他1.6L动力都要好，不过福克斯整车自重较大也抵消了参数上的优势。

此外，福克斯偏向年轻的定位也让它在操控性和舒适性之间更加偏向操控性，对于更偏向舒适性的家庭用户，福克斯显得有点“不近人情”。

整体来说，福特福克斯很讨年轻人的喜欢，不管是看上去还是开起来，但是相对朗逸和新科鲁兹它在舒适性上以及内部空间的表现上有明显显得不足了。

三款车的配置表现，新科鲁兹更厚道

算上优惠后这三款车型价格相差不多都在11万元左右，在配置上三款车型也有很多相似的地方，它们都配备了前排安全气囊和侧气帘（朗逸侧气帘是选装），也都配备了ESP车身稳定系统。在新近改款后的新款科鲁兹在保留原有不俗的做工、运动化的设计和扎实的用料外，在价格几乎一致的情况下，新科鲁兹2016款自动时尚天窗版还配备了胎压检测系统以及大尺寸电动天窗，这在入门级别的车型中还是极为少见的。

胎压监测系统可以通过安装在轮圈上的传感器实时监测轮胎胎压变化，可以提前知道胎压过高过低，及时清除由此带来的爆胎隐患。电动天窗这个新增配置是中国消费者十分青睐的舒适性配置，很多车型也因为这个配置提升了车型本身的档次感，新科鲁兹通过此次升级增加的两个配置十分符合消费者心理预期。

总结：

在价格差不多情况下，新科鲁兹不光在舒适性和运动性之间有更好的均衡性，更在配置上有着突出的优势，究竟谁是谁是最厚道的入门版紧凑型车，当然是非新科鲁兹自动时尚天窗版莫属。

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