雪佛兰创酷vs标致2008 谁能俘获实用主义的年轻人？

梅州雪佛兰

                                                   
对于“人生第一部车”这个话题，不同年龄层次的人可能会有不同的答案。就拿80后、90后而言，渐渐成为职场达人的他们，消费也日趋理性，实用主义便成了他们的生活信条。对于有家庭、有抱负、有责任的他们而言，具备活力外形又兼备空间优势的小型SUV就是不错的选择。当下最热门的两款小型SUV：雪佛兰创酷、标致2008，究竟哪款更适合实用至上的职场达人们呢？一起来看看吧。

空间实用主义：移动的家随时拥有

和朋友开趴、和家人团聚，空间大的车型才实用。小型SUV相比同价位的紧凑型轿车，在空间方面轻松取胜。而创酷和2008，又谁更具优势呢?

     
首先看创酷，它的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平，不加行李架时高度为1647mm，提供了宽敞的头部空间。这两个参数为创酷提供了足够大的空间基础，加上4248mm的长度和1776mm的宽度，也带来了足够的内部空间。此外，创酷也相当“胆大心细“，外形宽敞粗狂，内部细节处理却十分贴心：全车设置25处储物空间，不管是拖鞋、饮料、电子产品，通通都能装下。还有超大容量行李箱，后排座椅放平后可以得到1372L的行李空间，实用性满分，随时能成为你移动的家。

接下来看看标致2008，轴距为2540mm，高度为1580mm，从数据上看就略占优势。同时，它的高度只有1580mm，对于个子高的人来说头部空间会有点小，尤其是后排乘客的乘坐体验会比较差。同时，2008对细节的处理也一样细腻，手套箱、门板储物格等储物空间轻松便利，同时中央扶手箱也可作储物之用。后排座椅放倒后行李箱只有1194L，相比创酷，优势并不明显。

从空间方面看来，创酷相比2008更宽敞，自然对于爱欢聚的年轻达人们更具吸引力。

动力实用主义：澎湃动力助跑人生

有抱负的职场达人们也正是各个事业战线上的中流砥柱，当然要追求更快、更高、更强的动力。动力强劲的小型SUV座驾，无疑是“心水”之选。

创酷搭载通用全球最新一代Ecotec小排量发动机，1.4 T涡轮增压发动机，在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机，能爆发出140匹马力，在1700rpm时就能达到200N·m的最大扭矩。搭配六速手自一体变速箱，操控便捷，同时经济燃油性更佳。除此之外，18吋超大轮毂的配备不仅看起来帅气，还能在遭遇泥泞不平的道路时从容前行，动力实用性实属NO.1！反观标致2008，其动力组合向来饱受诟病，采用的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为117匹，动力输出相比创酷显得有些弱。另外，在6速变速箱已成为主流的今天，2008配备的4速手自一体变速箱略显“鸡肋”，除了油耗高之外，换挡不平顺也是一大缺点，驾驶体验只能说是差强人意。

     
从动力搭配看来，创酷的动力实用性显然比标致2008的要好，作为实用主义者又怎能错过呢？

配置实用主义：安全性能高免除后顾之忧

除了施展抱负，实用主义者们也是相当具备责任感，能为家人带来满满安全感的车型无疑是首选。

     
美系车的安全性能素来有口皆碑，“小变形金刚”创酷的“身板”自然也是相当靠谱。拥有纯正美式血统的创酷，采用BFI安全车身结构，高强度钢板比例高达63％，而这也最终令其获得欧洲E-NCAP五星碰撞、韩国K-NCAP五星碰撞、中国C-NCAP五星碰撞的好成绩。全系配备的ABS防抱死系统、上坡辅助系统和车身稳定系统等安全配置则最大程度降低了驾驶安全隐患。

标致2008的安全配置也相对比较全面，全系配备ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，但对于创酷全系标配的车身稳定系统和上坡辅助系统，2008都仅仅是选配。法系的浪漫和美系的皮实虽无优劣之分，但在安全配置层面，美系创酷相比2008可是更有诚意，让肩负责任的职场达人们能勇往直前，免除后顾之忧。

点评：综合看来，创酷的实用性很符合追求实用主义的80后90后们的价值观。大空间、充足动力、高安全配置，都能让有家庭、有抱负、有责任的职场达人们更安心更舒适。同时，在价格层面，创酷也势必将实用主义进行到底：1.4T自动挡目前仅需11.79万即可拥有，同时还享超低首付3.79万起，8万24期零息的金融政策，相当于节省了8000元的利息。如此优惠，如何能不心动？详情请咨询雪佛兰当地经销商。

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