铃木中国发力 将引入几款高颜值靓车

梅州洁源suzuki

可能很多人都不知道，在中国汽车市场不显山不露水的铃木，在日本小排量车市场却是一霸主，销量远远超过丰田，日产和本田。但铃木在中国市场却显得相当保守，车型导入缓慢，去年长安铃木制定了“1855战略”：即到2018年，以平均一年至少投放一款新产品的速度投放五款以上全新产品。铃木在中国市场终于要发力了，大家都在猜测，哪几款车将引进中国。车动力预测，长安铃木现有产品的换代车型和SUV有望率先引入中国。

　　在3月份刚结束的日内瓦车展上，两款量产概念车，作为雨燕换代产品的iK-2和吉姆尼换代的iM-4这两款概念车，吸引了市场的目光。特别是iM-4，完全颠覆了大家对SUV的感知，据传是人气最旺的展台之一，相信如果在国内上市，将会引得无数少男少女竞折腰。

　　iM-4 概念车是基于铃木全新平台研发，3693毫米的车长相比吉姆尼长了18毫米，相比新一代维特拉短了482毫米。采用五门掀背车身，高离地间隙，搭配18英寸合金轮毂。这款概念车配备一套被铃木称为SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)的轻度混合动力系统。采用1.2升汽油发动机和锂离子电池组，前置发动机四轮驱动动力布局，附带发动机自动起停控制系统帮助控制油耗。

　　

　　而铃木iK-2概念车采用五门掀背车身，在传统掀背车的基础上融入了SUV的设计风格，基于铃木全新平台研发。该车的大灯样式与铃木雨燕的造型有一定相似之处。动力方面，ik-2概念车搭载的是1.0L BOOSTERJET 涡轮增压直喷发动机，除了这款传统汽油机，铃木确认iK-2量产版还将获得一套轻度混合动力系统。该车的车身尺寸长宽高则为4023/1920/1450mm，轴距为2520mm。

　　

　　不过让国内消费者有些着急的是，今年率先引进国内的应该是另一款全新的小型SUV——新款VITARA（维特拉），要尝iM-4小鲜肉，可能还得等上一段时间。

　　

　　铃木这些年在中国市场表现不佳，并非产品质量问题，去年国家统计局中国统计信息服务中心（CSISC）今日联合新华网、中国质量新闻网发布《2013-2014年中国汽车品牌口碑研究报告》：从2013-2014年度汽车行业网络口碑总体上来看，大众凭借其在网络中的高品牌知名度和消费者互动度，位居总榜单第一名。福特和铃木紧随其后，分别位列第二和第三名。而在具体细分项的“产品好评度”榜单中，铃木在中国市场的表现仅次于大众，排名第二。相信随着有竞争力的车型不断引进中国，铃木在中国小排量车市场能掀起一股浪潮。

梅州洁源长安铃木4S店  

地址：梅州市环市西路五里亭红绿灯处（客家村镇银行对面）  

销售热线；0753-2356002  

微信公众号：梅州洁源长安铃木4S店