梅县区设两站(梅州西站、畲江北站)

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发表于 2015-4-30 18:35:12 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 梅汕高铁最长隧道达14公里!且看梅汕高铁如何“翻山越岭”梅汕高铁全长约122公里,其中在梅州境内的总长72.1公里,北起梅州西站,途经揭阳市,向南与厦深高铁相接后,将通往整个沿海快速铁路通道。其中在梅州境内将设立梅州西站、畲江北站、建桥站和丰顺东站四个站场。另外还有揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站,潮汕站为接轨站。

  梅州人将进入粤闽两省3小时生活圈建成后,梅汕高铁近期将开行客车36对,梅州至潮汕约半个小时内,至厦门1个半小时,至深圳的时间缩减至2个半小时,至广州约在3个半小时内,大大缩短梅州与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离,对于改善梅州交通条件、把梅州建设成为潮汕平原北上开拓腹地的枢纽、促进省际交流合作具有非常重要的战略意义。

梅汕高铁在梅州设立四个站点:丰顺县设两站(丰顺东站、建桥站)、梅县区设两站(梅州西站、畲江北站),那梅县区的站点分布在:梅州市梅县区南口镇(梅州西站)、梅州市梅县区畲江镇(畲江北站)……在梅汕高铁开通后,梅江区的梅州站将会停止使用,所有铁路(含广梅汕、梅坎、鹰梅、浦梅、杭广等等都会在梅县区南口镇的梅州西站交汇)届时梅州西站将会成为梅州的铁路总站。如浦梅高铁和杭广高铁建成后将会在梅州市梅县区雁洋镇设梅州东站,届时在梅州市区已经没有了火车站及飞机场(因为梅州市区的飞机场也将搬迁至梅县区南口镇荷泗建设并会开通多条国际及国内等航线,名称也会叫"梅州客都国际机场",甚至在飞机场会有"世界客都"或“世界客都中国梅州欢迎您!”,因为梅州是世界客都。)。以后不管你选择用火车或飞机出行,都要到梅州市梅县区南口镇(梅州西站和梅州客都国际机场)和梅州市梅县区雁洋镇(梅州东站),这就是梅州的发展趋势……
      想必在未来几十年梅州市梅县区迎来最大发展机遇的将会是梅州市梅县区南口镇和梅州市梅县区雁洋镇……

该用户从未签到

沙发
发表于 2015-4-30 18:52:25 来自手机 | 只看该作者
唉……高铁同飞机场对于涯来讲无脉个用,还唔当坐汽车直到屋门口。从广州或深圳转屋卡坐高铁到梅州也烦,到丰顺也烦,天俺远。梅州市政府规划的“大(埔)丰(顺)(五)华高速公路”就唔错,其他都系疴利疴肚……看了大丰华高速公路的规划图是按沿韩江河走向的大埔县高陂镇、丰顺县潭江镇、留隍镇都有出口,但系就唔知建得成麽。也相信市政府领导唔会吹水闲谈抚弄百姓……
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[LV.7]常住居民III

板凳
发表于 2015-4-30 19:18:01 | 只看该作者
蕉岭么咪????失望呀!
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[LV.8]以坛为家I

地板
发表于 2015-4-30 19:23:29 来自手机 | 只看该作者
梅州西在南口南口
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[LV.1]初来乍到

5#
发表于 2015-4-30 19:39:30 | 只看该作者



在梅汕高铁开通后,梅江区的梅州站将会停止使用,所有铁路(含广梅汕、梅坎、鹰梅、浦梅、杭广等等都会在梅县区南口镇的梅州西站交汇)届时梅州西站将会成为梅州的铁路总站。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
目前为止没听说过既有梅州站停止使用的计划,相反的是有方案为:梅州站会扩大,增加梅州站到梅州西站的联络线,鹰梅和浦梅自东接入梅州站,并且增加龙(岩)梅客专经过的高速场,实现普客和短途动车由梅州站发车,长途动车由梅州西发车。

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[LV.Master]伴坛终老

6#
发表于 2015-4-30 20:10:11 | 只看该作者
   这是最新消息吗,定下来了,不再变的了吧?
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[LV.3]偶尔看看II

7#
发表于 2015-5-6 17:41:00 | 只看该作者
希望如此
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[LV.1]初来乍到

8#
发表于 2015-5-7 08:46:05 | 只看该作者
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[LV.1]初来乍到

9#
发表于 2015-5-12 17:51:44 | 只看该作者
梅岭 发表于 2015-4-30 19:39
在梅汕高铁开通后,梅江区的梅州站将会停止使用,所有铁路(含广梅汕、梅坎、鹰梅、浦梅、杭广等等都会 ...

刚好在梅畲快速干线的图中看到类似的规划,我把梅州西——梅州联络线标出来了,很壮观的铁路立交

梅县区设两站(梅州西站、畲江北站)
梅州西——梅州联络线
左:龙川方向
右:龙岩方向
下:汕头方向


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[LV.1]初来乍到

10#
发表于 2015-5-12 20:10:31 | 只看该作者
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