第九代索纳塔试驾会

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如果说在2015年竞争激烈的中高级车市，预测哪款新车能突出重围、创造奇迹，相信不少人和我一样，认为非即将于今年一季度上市的第九代索纳塔莫属。

    第九代索纳塔继承了索纳塔品牌的优质基因，自研发起便肩负了众多期待。新车采用流体雕塑2.0设计理念，外观在保持家族本色基础上更加高端、典雅和大气；完善的高科技与智能配置，更给人跃跃欲试的冲动。2015年4月19日，第九代索纳塔试驾会在客天下五环广场进行，我受邀参加本次发试驾会。

外观更内敛 品质更精良

    索纳塔车型发展到第九代，已历经30年的传承和蜕变，北京现代将它定位为“新动力高端智能座驾”无疑体现了对这款“历九而新”的新一代旗舰车型的目标与期待。

    与第八代索纳塔富于“流体感”的外形相比，第九代索纳塔采用了全新升级的流体雕塑2.0设计理念，让新车看起来更内敛、更和谐，“雕塑感”更强。前脸看，四幅六边形格栅代替了飞翼式的造型，试驾中发现1.6T车型格栅内部为蜂窝造型，而2.4L车型则是格栅条，细节中体现了个性与差异化；鹰眼式大灯犀利有神、稳重大气；大量的镀铬装饰也平添了许多豪华感。侧面，原本向下弯曲的腰线变得平直，力量感更强，尤其是从大灯开始延伸到C柱的那条长长的镀铬饰条更是让整车看上去显得气度不凡。流线型的腰身不但美感十足，更赋予了它0.27同级别车型中最低的风阻系数。尾部，第九代索纳塔也进行了全新修饰，组合式LED尾灯显得立体感更强，点亮速度也更快，立体式保险杠使得视觉上更大气，车尾动感十足的六边形的双排气筒和韩系车一贯的法宝——炫酷的轮毂也给它增色不少，相比第八代索纳塔的前卫时尚，第九代索纳塔展示出一种更加从容自信的风范，气场上更胜一筹。

    内饰布局与设计上，第九代索纳塔体现了对乘客十足的重视与关照。车身尺寸（长/宽/高）为4855/1865/1485mm，轴距达到2805mm，1.8米身高的试乘者坐进去，前排头部空间仍有一拳半，后排头部空间约有1拳，腿部空间一拳半，空间表现相当宽裕。内饰大量采用高档颜色及材质，风格显得大气沉稳，质感强烈；此外，超大尺寸全景天窗、后排豪华中央扶手、智能双区自动空调、离子发生器以及单键控制的后车窗电动遮阳帘等，都营造了乘坐的舒适性及尊贵感。

    驾驶席设计方面，以驾驶员为中心的思想深入骨髓。面向驾驶席的“T”字形中控仪表台，取代了此前较为前卫的X型设计，呈现出优雅尊贵的形象。这一布局的优势在于，关键信息都位于同一水平线，减少了驾驶中的视线移动距离，提升了安全性和驾驭感。材质的选择和搭配也相当讲究，质感上乘，银色线条和亚光板的点缀使档次提升不少。此外，从中控台、方向盘上排列有序的按键可以看出，内部配置上肯定还有不少提升，待稍后慢慢体验。

    静态体验来看，第九代索纳塔无论外观、内饰，整体风格稳重大气，细节无处不流露着典雅与高档的气质，这与第九代索纳塔的目标人群——“时代创新力的激发者”的风格做派十分契合。这群人尚未达到成功，是在奋斗道路上、积极进取的拼搏者，有目标、有激情、有创造力，也注重生活的品质。第九代索纳塔外观更内敛，品质与档次却不断提升，相信能走进这群消费者的内心。

新动力组合 操控更优异

    除了全新的设计风格，第九代索纳塔在动力系统上也全面升级，首次引入Blue Drive系统，提供1.6T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器，2.4L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器，以及混合动力等多元化动力平台，充分满足消费者的多样化的动力需求。我们试驾的这款车型就是1.6T+7速DCT双离合的高配车型。

    油门由浅至深，第九代索纳塔的1.6T发动机开始兴奋地工作，超过1800转后，动力喷涌而出，绵绵不绝。这款1.6T GDI发动机除了集成缸内直喷和涡轮增压技术之外，还采用了双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术等目前世界上最先进的发动机技术，动力强劲，最大功率132.4Kw，最大扭矩265Nm，在同级别中优势明显。其匹配的7速DCT双离合变速箱，是目前技术最先进，性能最优良的变速器，换挡迅速、动力传输稳定，有效地消除了涡轮介入后的顿挫感，做到了动力与平顺性兼顾。

    悬挂方面，第九代索纳塔配备了同级领先的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，保证了高速行驶和转向的稳定性，并能有效提高制动安全。当行驶在厦门沿海快速路，并线过程中车辆短悬挂行程能够有力的支撑，同时在侧倾出现悬挂压缩回弹的速度也非常快，车辆在极限状态下保证了不错的稳定性。ESC的职能也在此时发挥得淋漓尽致，既保证车辆行驶的侧向稳定性，也避免发生转向不足与转向过度。

    总之，T动力+7速双离合使第九代索纳塔拥有了同级最先进的动力配备，配合优秀的操控性，不但能点燃你的驾驭激情，还会给你油然而生的优越与尊贵感。

科技智能是亮点 格调再升级

    除了外形与动力配置带来的高档感，第九代索纳塔完备的智能科技配置，也让它散发着别样魅力。作为一座旅游城市，厦门的交通压力不小，第九代索纳塔的智能科技配置也有了更多用武之地。行驶在市区快速路密集的车流中，第九代索纳塔配备的同级车型中独有的SCC智能巡航系统开始发挥作用，它能够根据设定的速度，判断与前车之间的距离，自动控制车辆速度，直至完全停滞；前方车辆加速后，车辆可自动加速到原设定的行驶速度，省心又省力，长途驾车的疲劳感瞬间烟消云散。

    智能泊车辅助系统也是第九代索纳塔的一大亮点配置。通过全车12个感应探头探测泊车空间，我们只需控制制动踏板和档位，无论是垂直泊车还是水平泊车，都能迅速准确的实现，这一功能无疑是新手和“女司机”的福音。

    值得一提的是，第九代索纳塔全新设计的D-CUT方向盘，在驾驶中给了我一种“一切尽在掌握”的惊喜。它不仅抓握感更好，功能也更加强大，无论是启动音响系统，还是接听电话，或是启动定速巡航，几乎所有的功能全都可以通过它来实现，操控变得更加方便和安全。

    在通往成功的道路上，不但需要积极向上的态度，更需要心无旁骛的专注。第九代索纳塔的强大科技感，不仅带来了更舒适，便利的体验，也大大增加了车辆的安全性。可监测车辆行驶状态，自动补正转向力的LDWS车道偏离警示系统；防止车辆上坡启停时下滑的HAC上坡辅助系统；能及时提醒后方车辆的刹车预警的ESS紧急制动提醒；以及前风挡自动除雾、车道识别、胎压监测等丰富的安全配置，都让我们在飞驰的车流中更加从容自信。

当穿过喧哗的街道，与城市渐行渐远，第九代索纳塔强大的静音效果开始显现，并将车内的静谧和车外的喧哗分隔成两个世界，我也渐渐忘却了驾驶的疲劳。打开infiniti音响系统，清澈通透的音乐萦绕在车内，透过宽大的全景天窗，阳光、空气、音乐，和这座让人放松的城市一起，为忙碌、紧张的工作节奏带来了片刻的放松和惬意。

    试驾结束了，我们对第九代索纳塔却油然而生起无尽的亲切感。无论是智能后备箱开启、智能远近光系统、智能转向辅助照明系统，还是方向盘加热功能、集成在后排中央扶手上的影音控制系统等等，这款车还有更多的“聪明体贴”等着我们去慢慢体会和感受。

    第九代索纳塔不仅是一款超越期待的车型，他回归驾驶本源的设计理念，使无论外观、动力、操控、配置、细节都带给我们惊喜；第九代索纳塔更是一款注入灵魂的车型，丰富的智能化科技配置和人性化的设计，体现了更多人文关怀，驾驶变得更简单、更轻松、更有乐趣。它将带领着我们，驶过通往未来道路的努力与奋斗、感受与生活，最后直达梦想彼岸。

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