日前,长安铃木公布了2014年1-6月产销量数据,期间累计生产轿车92,223辆,同比增长17.6%;销售轿车91,944辆,同比增长13.2%,产销量双双实现增长。除了锋驭的拉动之外,长安铃木产销提升也和企业整体战略方针的变革密不可分。日前,长安铃木副总经理孙长松接受了采访,就长安铃木产品、营销和生产三大环节的全面升级进行了阐释。 全新A级车亮相加速产品升级 去年年底,长安铃木旗下首款城市SUV锋驭正式上市,2014上半年,锋驭实现销量24365辆。而今年下半年,其全新A级车Concept ALIVIO也将实现量产并正式销售。 据了解,Concept ALIVIO的量产新车专门针对亚洲市场定制开发。动力方面,新车将搭载1.6L G-INNOTEC高效能发动机并匹配新型6AT变速器,同时还配备了轻量化高刚性的车体和低滚动阻力轮胎等组合。 孙长松介绍说,在Concept ALIVIO之后,长安铃木明年还将推出另一款紧凑型SUV iV-4。此外在未来数年间,长安铃木将每年至少推出一款新车。与新车型的推出几乎同步,长安铃木还将快速推进现有产品序列的更新,而围绕新能源、智能化等汽车发展前沿领域技术也已纳入开发计划中。随着产品升级计划有条不紊的推进,长安铃木将建立起覆盖SUV、A级等各级别车型的完善产品线,开启全新竞争格局。 营销生产并重 合力征战市场 除了产品之外,车企的营销手段是另一种能够与消费者形成直接关联的阵地。伴随着锋驭的上市,长安铃木在营销体系上的变化,也值得注意。 孙长松说,在新的市场环境和新的传播渠道冲击下,营销思路和手段的变革,不仅是大势所趋,而且确实能够为企业开辟更大的空间。长安铃木在营销提升方面,要求从领导层、市场部到全国经销商,首先适应新品的推出节奏,在无条件配合主线的前提下,可以根据区域的实际情况,创造性地开展活动。 在谈到生产时,孙长松指出,身处制造行业,精湛的工艺是企业存续的力量之源,而先进的工厂和稳定的产能则是企业发展的立身之本。2018年,长安铃木目标实现产销50万辆。目前,长安铃木第二工厂工程正在持续推进。从设计产能来说,第一、二工厂的最大总产能足以满足长安铃木未来5年的高速发展的产能需求。长安铃木将会通盘考虑汽车市场的宏观环境变化、长安铃木整体的战略、新车推进的节奏等因素来调配实际产量。 产品、营销、生产“三升级”,是长安铃木在面临新的市场竞争态势时作出的全面应对举措,是长安铃木把握市场契机集中发力的快速反应机制,而上半年的业绩,则是对“三升级”战略的直观反映。随着新品上市,长安铃木未来的表现有望更进一步。
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