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兴宁市出租车起步价执行“4+1”收费政策

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2014-9-7 20:39:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为保障市民出行安全便捷,规范出租车的行业管理,近日,我市的出租车起步价执行4+1的收费政策,受到广大司机和市民的欢迎。     据了解,调整后的出租车起步价格为,2公里内4元起步外加1元燃油附加费,2公里后每公里收1.82元,即市民乘坐出租车的最低消费价格为5元。对于这样的收费标准,广大司机和市民都表示可以接受。     为了落实好最新价格政策,规范出租车运营行为,9月2日上午,市交通运输局组织兴宁汽车运输有限公司和益盛公交汽车有限公司的工作人员组成联合执法小组,在我市兴东路等主要街道开展突击检查行动,重点检查出租车司机是否存在选客拒载、拼客宰客和不打表收费等违规行为。当天上午,一共对50多部出租车进行了突击检查,仅一部车辆存在不打表收费的违规行为。对于广大司机的规范运营行为,乘客们都给予了好评。     据执法人员介绍,自8月18日以来,我市加大力度规范出租车运营管理,公布监督投诉电话,接受广大市民的监督,到目前为止共处理违规运营出租车10辆,主要对违规司机给予停班学习2-30天不等的处罚,收到了良好的效果。交通运输部门提醒广大乘客,上车前不必与司机议价,如果发现司机未按规定打表而随口叫价,可记下车牌号码,并拨打副驾驶座前的投诉电话3298331进行投诉。   
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[LV.10]以坛为家III

沙发
发表于 2014-9-7 23:53:41 | 只看该作者
支持,梅州的士公司要好好学习啊····
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[LV.7]常住居民III

板凳
 楼主| 发表于 2014-9-8 00:11:18 | 只看该作者
本帖最后由 好心情123 于 2014-9-8 00:12 编辑
Coast清风 发表于 2014-9-7 23:53
支持,梅州的士公司要好好学习啊····


这个要好好学习梅城梅江区得 的士才对,在我读书的时候  已经感觉梅城的 的士非常规范了,打个电话 的士马上几架就来了,而且速度非常之快,而且都是打表的,那时候已经是像现在兴宁的价格一样4+1模式,而且服务相当不错,不兜圈,不走远路,那时候的兴宁的士都是破烂不堪,而且没有几架,而且全部都是报废车,打表更是从来没有听说过,从这小小的一点,就足以看出梅城与兴宁的如此之大的差距,当然肯定的,地级是梅州之形象所在,所以这个也是肯定的!

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[LV.10]以坛为家III

地板
发表于 2014-9-8 00:19:29 | 只看该作者
好心情123 发表于 2014-9-8 00:11
这个要好好学习梅城梅江区得 的士才对,在我读书的时候  已经感觉梅城的 的士非常规范了,打个电话 的士 ...

但是你不知道逢年过节就跟你说的相反了,据我所知,几乎没人管,经常不打表,有些地方人家还不愿意去,找借口什么换班不去···
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5#
 楼主| 发表于 2014-9-9 09:27:11 | 只看该作者
Coast清风 发表于 2014-9-8 00:19
但是你不知道逢年过节就跟你说的相反了,据我所知,几乎没人管,经常不打表,有些地方人家还不愿意去,找 ...

缝年过节相反这个也非常正常,为什么呢,一年就那么几个节日,节日需求大,旺季,割你们几次也是正常的,就说说我熟悉的兴宁情况吧,自还没禁止三轮车之前,三轮车的平时起步价是5块钱,但一到节日,起步价好多就高升到了15了,,一年就割你几次而已,正常啦,市场经济嘛,



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