建议设立“摩托车待行区” ，缓解拥堵减少事故

天际摩旅

去年十月，梅州摩友组队摩旅江西龙南等地，此一行不仅收获了快乐，还对龙南县所有红绿灯路口规划的”摩托车待行区”深有感触。所谓“摩托车待行区”就是—在路口划定一个区域，当摩托车经过这些路口时，可驶入该区域，享受“优先发车”的特权。最近，很多没有禁摩托且摩托车运行量比较大的城市都在试行划定“摩托车待行区”。梅州也是一个摩托车运行量相当大的城市，每当行驶到路口红灯亮起时，等候红灯的摩托车聚集很多。如果我们也能参照一下其他城市的做法划定“摩托车待行区”，肯定能更好地改善梅州城区的交通秩序。根据已经规划“摩托车待行区”的城市总结的经验，总共会有三个方面的好处。

1、摩托不再抢道路面会顺畅许多。

当规划了“摩托车待行区”后，等待红灯的摩托车停在“摩托车待行区”，而其他机动车辆则在该区域外等候。绿灯亮起时，摩托车快速从停车区域驶出，而其他的机动车跟随在摩托车后，也能很快通过路口。

2、缓解拥堵效果好。

“摩托车待行区”设置后，启动速度较快的摩托车可以先行通过，减少了挤道、抢道情况的发生，从而可有效地缓解路口拥堵。而摩托车先行经过路口后，可更快速地行进到指定车道行驶，避免因需要临时拐道而与机动车辆抢行或挤道的情况。

3、可减少事故。

与摩托车有关的车祸很大一部分就发生在十字路口附近，这主要是摩托车和其他机动车辆混行，两者间隔距离过小，在通过路口的过程中，摩托突然拐道或停滞，后面或前方的机动车辆由于相隔距离过小，来不及刹车或避让，就容易引发刮擦或追尾。而一旦在路口设置了“摩托车待行区”，摩托车利用启动较快的特点，能更快地通过路口，拉开与后面机动车的距离，因此即使再出现拐道或停滞的情况，也可给后面的机动车预留下更多的反应空间，减少事故的发生。

莫陌

嗯 有专属扯到摩托车和汽车的行驶都比较会比较安全哦
像现在很多路口都突然飞出来摩托车 好吓人的

Siqiang

其实不然，主要的还是要靠个人的自觉
现在马路上不管开车，骑摩托再或者踩单车的都是多多的马路杀手

smile

非常好且个人觉得很有作用的建议！
每当开车在只有两车道的路上遇到红绿灯 而想右转时 偏偏右边道却停着一堆直行的摩托车 真是苦逼

小苹果的家