沉船宝库，说是不可思议，那就来看看

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海虎号

   海虎号本来是一艘中国籍轮船，专门运送非法移民。1992年，它被美国海岸警卫队(United States Coast Guard)充公没收。随后，这艘船被以1美元拍卖给了航海家潜水公司(Voyager Submarines)。为了能够合法地将该船凿沉后用于旅游业，该公司花费了超过25万美元，用于在各个相关政府部门获得环境和交通运输许可。

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    随后，航海家潜水公司将海虎号凿沉，将其置于海床上，作为一个水下的旅游景点。这艘189英尺长的沉船位于奥胡岛水下123英尺，是夏威夷海域最深的休闲潜水沉船景点。公司允许潜水者游入船廊，在船体内探险。

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丽娜号

   丽娜号沉船在克罗地亚海岸附近，是亚德里亚海中保存最完好的沉船遗址。这艘钢板商船往返于里耶卡(Rijeka)和西西里岛之间运送木材，在1914年1月因为撞上暗礁而沉没。幸好全体船员都被及时救援。今天，潜水爱好者能够清楚地看到船舱、双桅、上甲板和船体下部被暗礁撞出的洞。

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沉没于1912年的泰坦尼克号游轮

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      这艘豪华蒸汽动力邮轮由贝尔法斯特(Belfast)的哈兰德和沃尔夫船厂建造，属于白色明星船运公司，以其巨大、豪华和永不沉没的安全性而著称。

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   泰坦尼克号采用了当时世界上最先进的一些技术和安全手段。船体的建造强调了尺寸巨大、装饰豪华，船内有一套内部电话系统，一座图书馆和一家大型美发沙龙。泰坦尼克号的灾难改变了航海法，沉船事件本身也变成航海史上最为不朽的故事之一。

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   一直以来，海底沉船都是神秘的宝藏，吸引着孩子、寻宝猎人和考古学家等等。联合国教科文组织(UNESCO)估算，在全球的大洋海底共躺着300万艘沉船残骸，只有很小的一部分被探险家们发现了。

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SS柯立芝总统号

    在1931年下水时，SS柯立芝总统号是当时世界上最大最牢固的船舶，由一家美国船厂建造。在第二次世界大战之前，这艘船由“美国总统航运公司”(American President Lines)运营，这条豪华航线承担横跨太平洋的旅客和商业运输服务。在珍珠港事件后不久，这艘船被改装成了军用船只，能够运载超过5,000名士兵。(图为SS柯立芝总统号船体)

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   SS柯立芝总统号在太平洋瓦努阿图海域触碰水雷后被炸沉。除了两名乘客死亡，其余全都幸免遇难。沉船残骸中发现了枪支、大炮、军用吉普、大型吊灯和一座镶嵌着马赛克瓷砖的华丽喷泉。

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   SS共和号是美国内战时期的一艘明轮蒸汽船，她在1865年10月25日新奥尔良到纽约的一次航行中遭遇了强烈飓风，失踪并沉没。乘客和船员都顺利逃生，但船舱中运载的大笔财物——包括许多种19世纪中期美国人日常生活的必需品——都沉入了大西洋底。时隔近140年后的2003年，她在位于乔治亚州海岸外100英里处被奥德赛海洋探险公司发现。探险公司在船上发现了超过5.1万枚美国金币和银币，另外还有1.4万件珍贵文物。