这款车刚上市的时候,我就很心动,一直在关注,但是看到实车已经是10月底了,实在安奈不住,联系了这边的销售,车一到,我就马上来看车了,还不能试驾,销售给我详细的介绍了新车与老款的不同,加上我之前在各大车评网站看到的评测,当天就锁定了,但是没有交订金,想等等优惠,后来又问周边几个城市,发现都是没有优惠,而且现车还不够,于是快刀斩乱麻,第三天就交了订金,我应该是拿到的梅州第一台次时代马自达3,还领个限量版的车模,很开心。现在我给大家简单说下用车真实感受和几个大家很关注的点。
首先,整车内饰焕然一新,内饰风格相当简洁,很有低调奢华的感觉,就是那种低调的华丽,个人非常喜欢,不像国产车,花花绿绿一大片,审美呀,大哥。吐槽一点,为什么中控屏不能触摸?销售说,为了行车安全,我不能理解,马自达这个品牌就是执拗!当时很不爽,但是后来用下来,基本不用点屏幕,中控控制旋钮非常好用,反映也很快。拜托下次销售就这么回答,我们的旋钮够牛逼了,不用你伸手去点。内饰我给100分。
后扭力梁,这也是我非常担心的一个点,俗称的板车悬架,开了个把月,总结下来就是,如果路况好,没有高低不平,比之前的操控表现更好,转向更轻松,但是如果路面非常烂,建议还是开慢点,后排不好受。反正我这边没有什么烂路,市区路况,开起来很爽!
隔音方面,这一代的隔音真的是有很大的改进,因为我也试驾了老款的昂科塞拉,很明显两辆车的噪音等级不在一个档次。同级别应该也是领先,看来销售没有吹,确实下了功夫。
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