我市共享电动单车为何落地难？

无星无杠

违规投放的共享电动单车被暂扣引发市民广泛关注
我市共享电动单车为何落地难？

共享电动单车乱停放问题突出需加强管理

此前被暂扣的违规投放共享电动单车。
图片均为张爱飞摄

●本报记者 张爱飞

      近年来，互联网租赁自行车（即共享单车）在解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。但是，它的出现也带来了一些社会问题，诸如无序停放，影响市民出行，占道行驶，带来安全隐患等。近期，我市相关部门暂扣了一批违规投放的共享电动单车，事件引起了市民的广泛关注。

      共享车出行方便 需求大

      今年11月底，不少市民发现梅城主干道及商场周边多了一些蓝白相间的共享电动单车。记者了解到，通过相关APP或支付宝扫码即可将共享电动单车骑走，20分钟以内费用只需2.5元，随后每多10分钟费用加1元。“城里开车出门不仅慢，关键是停车还麻烦，如今骑共享电动单车出门，两个问题都解决了。”市民马先生说道。记者在梅松路梅州市第二中医医院及嘉应学院附近看到，不少市民都通过共享电动单车出行。

      12月19日，我市相关部门暂扣了一批违规投放的共享电动单车，有读者在本报《民生一线》微信公众号留言表示，共享电动单车对于市民出行带来了诸多便捷，其他地方起初也有乱停乱放影响市容的现象，但是通过相关部门的管理，以及市民文明出行意识的提高，乱停放问题都能够得到解决。网友“Kevin-lin”留言：“本人亲测，电动自行车带来的出行便利不言而喻，希望相关部门在规范管理的同时，也带着开放包容的态度接受新事物。”不少网友指出，共享电动单车的出现，极大方便了市民中短距离的出行，希望相关部门能够加强管理，而不是一味禁止。

      出行安全隐患大 监管难

      12月20日，本报《民生一线》栏目也曾报道，我市相关部门采取行动，暂扣了一批违规投放的共享电动单车。记者从住建部门了解到，该批共享电动单车未经有关部门审批报备情况下，于11月底开始投入我市，属于违规投放。记者走访中看到，不少共享电动单车随意停放在人行道上，甚至停放在机动车道上，安全隐患极大。除了无序停放影响通行外，其安全隐患也不可忽视。根据市公安局相关规定要求，该类共享电动单车是需要登记上牌的，然而该类共享电动单车并未按规定登记上牌，监管难，发生交通事故后易引发系列问题。

      扣车事件发生后，也有网友认为，共享电动单车确实是便民，但得合法合规，如果企业能够按规定走流程报批，相关部门怎么会查扣车辆呢？问题在于，企业直接规避报备审批的程序了，带来的安全隐患较大。共享电动单车怎么投放？投放到哪里？设备及电池是否合格、安全？收费是否合理？如何规范骑行的市民是否安全驾驶等问题。但是如果企业直接违规投放，那么就会缺乏相应的监管，安全隐患也就会被无限放大，市民合法权益将无法得到保障。

      无相关政策法规 落地难

     涉事企业相关负责人告诉记者，针对车辆投放以来存在的不文明行为，以及审批手续问题，他表示接下来将积极配合相关部门报备审批，并按照相关要求管理运营车辆。然而难点却在报备审批到底该去哪个部门呢？我市是否有相关的管理办法对共享电动单车行业作出管理规范呢？

      近日，记者从交通运输、住建、交警部门了解到，我市目前暂未有相关政策法规规范管理共享电动单车行业。据了解，不少城市先后出台了相关的管理办法或指导意见，规范和发展共享电动单车，明确提出了共享电动单车的功能和发展定位。不仅如此，还明确了区级政府“属地管理”的原则，同时要求多个政府职能部门参与其中，每个部门都有明确的职责，共同规范管理共享电动单车，并且也取得了不错的成效。据了解，城区内市民的活动半径一般在3-10公里，自行车对3公里以上的路程来说比较辛苦。相比共享自行车，共享电动单车则省时省力，实用便捷，受到市民的青睐。对此，不少市民希望政府相关部门能够加强共享电动单车的管理，在保证安全出行的情况下，又能够给市民出行提供便利。

      来源：梅州日报