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木人月

自动挡下坡踩[url=]刹车[/url]是错误操作！老司机教你一招，安全又省油

现如今社会的发展，[url=]汽车[/url]也逐渐普及。随着需求量的增长，也推动着[url=]汽车[/url]市场的进步。不论是从[url=]汽车[/url]的外观还是性能及操作上，都有了很大的改变。现在的[url=]汽车[/url]可以划分为两种，一种是手动挡[url=]汽车[/url]，一种是自动挡[url=]汽车[/url]。对于大部分消费者来说，更喜爱自动挡，因为操作简单，不像手动挡那么复杂。但是开自动挡[url=]汽车[/url]也是有操作规范的，很多人在驾驶自动挡[url=]汽车[/url]下坡时，还是挂在D挡上，实际却是一种错误的行为。老司机教你一招，安全又省油。

众所周知，自动挡[url=]汽车[/url]没有[url=]离合器[/url]，只有油门和[url=]刹车[/url]。这样在换挡时就不用踩下离合，看似操作上更加简单，但这其中还有很多技巧在内。大部分司机不论是在哪种道路上行车只挂D挡，没有换挡的操作，在一般的[url=]城市[/url]平坦的道路上完全没问题，但是在下坡时，就很容易发生问题。长时间的下坡，就需要配合[url=]刹车[/url]的使用。反复高频率的操作，会导致[url=]刹车[/url]盘温度过高，时间长了[url=]刹车片[/url]与[url=]刹车[/url]盘的距离增大，[url=]刹车[/url]就会失灵。

部分开习惯了手动挡[url=]汽车[/url]的车主，习惯用[url=]空挡滑行[/url]。在驾驶自动的[url=]汽车[/url]下坡，也会采用[url=]空挡滑行[/url]的方式，误以为这样做也能达到省油的效果。但这样的操作是非常错误的，在自动挡[url=]汽车[/url]上这样操作更容易发生交通意外。现在的[url=]汽车[/url]大都采用电喷机控制的，在[url=]空挡滑行[/url]时[url=]发动机[/url]还处在工作状态，在下坡时就可能造成车辆失控，后果不堪设想，那么在自动挡[url=]汽车[/url]下坡时该如何正确操作呢？

正确的档位应该是挂到L挡上驾驶。L挡就是低速挡，用该档位在下坡时车速就不会特别快，而且抓地力也非常强，行车安全就能保证。也不必担心车速过快，高频率的踩[url=]刹车[/url]导致[url=]刹车[/url]失灵的问题。对于手自一体的车辆，可以把档位切换为手动挡的模式，[url=]仪表盘[/url]上会显示M1或者是M2,这就相当于手动挡的低速挡了。

所以自动挡[url=]汽车[/url]在下坡时踩[url=]刹车[/url]是错误的操作，应该利用抵挡进行下坡，让[url=]发动机[/url]参与[url=]制动[/url]，这样才能保证安全。在驾驶自动挡[url=]汽车[/url]应该了解清楚各档位的功能，避免因操作失误造成危险。