【合资SUV的中坚力量，评测别克昂科威】

木人月

别克昂科威诞生于2014年8月，那时是合资SUV最为缺乏的时候，它的出现让消费者有了更多的选择，2017年3月总销量便突破了50万辆。时隔多年，这款车型依然是合资SUV市场上的中坚力量，一起来看看它到底有何硬实力？

家族外观大气沉稳

昂科威的外观采用了别克最新的家族化设计语言，整体大气沉稳，飞翼式前进气格栅加上镀铬装饰又凸显出了年轻运动的一面。展翼形的LED大灯组一气呵成，搭配LED日间行车灯，点亮之后效果极佳。

整车的车身尺寸为4667mm×1839mm×1695mm（两驱版1660mm），轴距为2750mm，这样一个数据在中型SUV当中其实并不占优，但得益于别克设计师的优化，昂科威的乘坐空间一点也不小。

在车尾方面，昂科威宽大的镀铬饰条横贯车尾，与两侧尾灯组相接，并且与车头的飞翼式进气格栅相呼应。顶部的扰流板和底部的双边双出镀铬排气也让整车看上去颇具动感。

内饰配置尽显豪华

内饰方面，一直是别克品牌所擅长的，这也是我喜欢别克的原因之一。昂科威的内饰在同级中拥有数一数二的豪华感。尤其是大量的双色皮革包裹以及中控那一个小钟表，不仅看上去更高级，也更显精致。

而在配置方面，昂科威也是诚意满满，全系标配了6气囊、胎压显示、后雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、主动降噪、LED日行灯、自动大灯、后排出风口等配置，可谓起步即高配。

高配车型上更是配备了越级配置，例如智能降阻进气格栅、全套主动安全系统、自适应悬架、感应电尾门、HUD抬头显示和BOSE音响等高级配置，不仅驾驶更安全，车内的舒适程度也更好。

更强动力更强四驱

想要拉动这么大的一台SUV动力自然不能太弱，昂科威即使是入门版车型也搭载了169马力的1.5T涡轮增压发动机，而我们所评测的高配车型搭载的是2.0T发动机，拥有260马力和400牛·米的扭矩，不仅匹配了通用自主研发的9AT变速箱，还搭载了智能四驱系统。

我们尝试了一下这台四驱车型的加速，大约在7.3秒左右即可破百，推背感非常强。而在道路驾驶体验过程中，昂科威的9AT变速箱升降挡都非常积极，时速达到90km/h便可挂入9挡，这无疑是提高了这款车的燃油经济性。

现如今，汽车行业成为了互联科技的又一大发力领域，面对众多优质的车载互联服务，昂科威靠的是什么？答案就是作为车载通信互联的鼻祖---OnStar安吉星智能车载互联系统。

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评测总结：通过这次的评测，相信大家和我一样都看到了别克昂科威这台车型的硬实力，大气豪华的外观内饰、丰富的配置以及强大的动力系统，都使其成为了几十万车主的选择。如果你正在考虑购入一台中型SUV，并且想要一个体面的品牌，别克昂科威不失为一个好选择。