【23万请“君”入怀，别克新君越帅气挡不住，车主买对了】

木人月

[url=]别克[/url]品牌的[url=]汽车[/url]在中国市场中似乎已经很久了，而[url=]君越[/url]也广为人知，如今，作为国内B级轿车的[url=]君越[/url]，在人们的心中依然有着自己的地位，在今年的3月28日，2019款[url=]君越[/url]正式上市，普通版与[url=]君越[/url]Avenir版同步上市发售。有位同事恰好就是[url=]君越[/url]的粉丝，最后果断决定用23万拿下19款28T豪华型，我当然也迫不及待的去围观了。

新[url=]君越[/url]全新飞翼式的格栅设计为这款车注入了更加年轻的感觉，[url=]别克[/url]家族式的前脸设计，大面积的镀铬增添了时尚感，同时还搭配了狭长的飞翼式[url=]LED大灯[/url]，加上雾灯周围的L形镀铬装饰，展现了它[url=]优雅[/url]的气场。从车的侧身，就确切感受到了它五米的体长，腰线修长，近似溜背的设计又带来了独特的时尚，最有特点的就是[url=]翼子板[/url]与前门板连接的装饰。车尾的正中被一条镀铬[url=]装饰条[/url]贯穿，连接了两侧的尾灯，底部的排气布局是双边双出，对称且精致。同事说，新[url=]君越[/url]外观给他的感受依旧很棒，大气[url=]优雅[/url]还时尚。

打开[url=]车门[/url]坐进去，总体感觉和老款区别不大，可以感受到它的环抱式设计，座椅包裹性不错，还是麂皮绒的，加上大大的空间，带来更加舒适的乘坐感，感觉得很高档。不过，新[url=]君越[/url]里依然采用的是吐槽最多的四幅方向盘，但电子档把越又弥补了不少，方便了驾驶操作。

迫不及待的开了一段，感觉很轻松，没有顿挫感，只是对于个子娇小的我来说，看不到车头，转弯时比较尴尬，不过智能配置缓解了我的尴尬。不愧是搭载了第八代Ecotec 2.0T L4[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]的，[url=]最大马力[/url]为241匹，[url=]最大扭矩[/url]为350N·m，9挡HYDRA-MATIC手自一体智能[url=]变速箱[/url]，还有Tripower可变[url=]气门[/url]管理技术，开起来真的很爽。

更重要的是，该车搭载了OnStar安吉星系统，除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能，安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI，有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统，无论何时何地都可以保障车辆安全；最最关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统，可以第一时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，遇到危险时，安吉星不仅能够做到分秒必争第一时间提供救助，还能够帮助路人，解决突发困扰。

驾驶过程中的噪音不大，而且[url=]悬架[/url]很软感觉很舒服。就是开始时[url=]发动机[/url]似乎声音有点大。

同事对自己的新车非常喜欢，他说[url=]油耗[/url]，开了200公里，差不多在7.5L，真是买对了。