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俗话说,眼睛是心灵的窗户,这是对于人。而灯光对于车,就如同人的眼睛,它不仅能够“传神”(提升颜值),还能让驾驶者看得更远更广,从而提升行车安全性。相比过去,LED灯源越来越多应用到了中低端车型上,它有着亮度高功耗低的优点。而LED车灯目前最高规格是“矩阵式LED大灯”,提到矩阵式LED大灯,我们最先想到的是号称“灯厂”的奥迪,其旗舰轿车A8L上的配置。也就是说,一般要拥有此项配置的都是高端车型。可是,万事都不是绝对的,今天我们要聊到的这款“小钢炮”,它的价格20万不到,就配备了矩阵式LED大灯,它就是来自别克的威朗GS。
目前2018款威朗GS共有5款车型,其顶配车型20T 双离合豪华型配备了矩阵式LED大灯,官方指导价18.59万元,算上优惠它的终端价为15.79万元。暂且不说其它的,就说矩阵大灯,目前市面上众多50万级别的豪车都没这项配置。在我看来,威朗GS还真有点“买灯送车”的节奏。那么,除了这对耀眼的灯组,威朗GS还有哪些值得一说,下面我们接着聊。
威朗GS定位于紧凑型两厢车,很多人把它称作为“小钢炮”。然而这款车并不是以性能见长,它搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米;匹配了7速双离合变速箱,根据官方数据,威朗GS 20T需要8.8秒才能破百,这样的性能实在有点尴尬。而之所以能有小钢炮的美称,全靠一张“脸”。
威朗GS的外观设计非常运动和“凶狠”,有种“扮虎吃猪”的样子。前脸部分,飞翼式镀铬条搭配黑色格栅,时尚又不失性能范,上面GS的身份标识似乎在告诉别人,我不是辆普通别克。原车自带的下包围,采用了红黑搭配,非常有视觉冲击力。加上矩阵式LED大灯的效果,相信不懂车的人看了它,下意识都会躲得远远的,以为自己遇到个“狠角色”。
作为款主打颜值的小钢炮,威朗GS的车身尺寸似乎刚刚好,其长宽高分别为4387/1809/1475mm,轴距2662mm。侧面看去,最出彩的地方是做过熏黑处理的17寸轮毂,尾部的溜背设计更是动感,这是整部车的精髓所在,斜后45度角看去,是这款车最美的姿态。来到车尾,除了酷炫的扰流板,最“打眼”的就是这对镀铬装饰的双出排气管了,很具性能范。加上下包围采用了和车头一样的红黑搭配,使得整部车从头到尾都透露出一股“杀气”。
每当说到别克的车型,其内饰总是不会让人失望。威朗GS的车厢主要以黑色为主调,加以红色作为点缀,把简约、运动的氛围营造得十分到位,特别是质感用料上特别赞,座椅表面采用了翻毛皮得材质,不仅很好体现出运动的调性,也很好发挥了功能性。
配置方面,这款顶配车型几乎囊括常用的车型配置,值得一提的是,譬如自动泊车入位、座椅加热、车内氛围灯、并线辅助、胎压监测等越级配置。在我看来,再多的配置都不及矩阵式LED大灯吸引人,这套灯组由29颗LED灯源构成,夜晚时点亮效果非常炫目。
威朗GS虽然称不上真正的小钢炮,但是面对它的同级对手,诸如大众高尔夫之辈,如果没点运动底子肯定是不行的。威朗GS采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬挂的组合,很多人会吐槽它的非独立悬挂,但是加了“瓦特连杆”的非独立悬挂,还真得开一开才知道它有几斤几两。还是那句话,底盘看调教重过看结构。
威朗GS这款车推出的时间也不短了,从实际销量来看,并不怎么好,这多少有点出乎意料。论外形内饰的颜值,这款主打年轻市场的“小钢炮”可以说是非常成功,加上众多的越级配置,使得这款价格并不便宜的小车又多了几分性价比。
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