【买谁更有面？别克昂科威大众途观L中配综合对比】

木人月

大众途观L、别克昂科威应该是2018年最火的两款中级SUV，别克昂科威在今年月均销量1.5万，大众途观更是全年霸占了中级SUV销量榜第一的位置。作为中级SUV里的标杆车型，两款车也有不少的车型可以挑选。相信不少小伙伴也在这两款车的选择上头疼不已，为此，本邦特别选择了售价在20万左右、发动机参数相同的两款中配车型进行全面对比。

主流外观、主流内饰

相信不少人选择途观L或是昂科威都是因为两者的高颜值。特别是途观加长之后，整个车身的线条流畅了许多，整体的风格变得简练犀利，看起来真的是越来越有德系车的高级感，而在车身的横平竖直中间，途观L似乎比途观更带一点野性。

而别克昂科威的外形则更加中庸大气，但是仔细观察可以发现，昂科威的外观层次感非常强，这样的设计可以增加耐看度，车尾部分较前款有所修改，线条比较饱满，大家一般都还是非常认可昂科威的整体造型，但是本邦觉得昂科威尾灯设计真的不敢恭维。

内饰方面，途观L还是沿用了大众一贯的家族风格，还是相当的大众（不知道什么时候起，说起内饰，“大众”竟然成为了一个形容词）：线条简洁明朗，与外观风格遥相呼应，细节做工挑不出毛病，木质装饰也增加了许多高级感。

比起途观L的简明“性冷淡”风格，昂科威的豪华感中更带有些居家的味道，大面积采用的皮质材料，鲜明的内饰颜色，木质纹理也非常细腻，看起来更温馨一些。

动力途观L完胜，变速箱看好昂科威

之前有不少媒体在比较昂科威和途观L的时候，都会选择拿两款车的顶配拿来对比，但是大众在调教途观L的时候，本就有意抑制EA888发动机的动力，因此从参数上就能很直观的看到在顶配动力上昂科威轻松压制了途观L。

但是两款车的顶配在售价上相差将近5万，这么比较并不公平。因此这次的对比，我们选择了两款售价接近的车型。

19款途观L330T SI自动两驱风尚版搭载的是大众2.0T的EA888发动机，这款大众发动机应该是大众运用得最多的发动机了，十分可靠。而昂科威18款20T两驱豪华型则搭载着通用LFV1.5T发动机，这款发动机相对EA888大家可能有些陌生，LFV1.5T是通用与上汽合作研发初的SGE系列中最好的一款1.5T发动机，这款发动机也在通用家族中广泛使用，两款发动机的可靠性都不错。虽然两款发动机的动力参数相差不多。

相信大家在各种测评上都看过，别克的变速箱稳定性还是非常可靠的，虽说有换档慢的问题，但这也是双离合变速箱的通病。然而在消费者对大众的投诉中，变速箱问题从来都是最多的，顿挫、异响、换档失效常常出现在大众的投诉榜单中。因此在变速箱可靠性上，昂科威稳胜途观L。

配置昂科威有更多

买别克的小伙伴有不少都是冲着安吉星去的，具备路线导航、道路救援、人工客服这些功能的安吉星还能提供车内WIFI，功能十分强大。

相较于昂科威的安吉星，途观L使用的第二代MIB系统就稍显不足了，导航、CarPlay、手机互联这些基础的功能都有，但是在18款的昂科威上，安吉星新增的SHOP功能能让车主自主选择所需要的车载APP，十分贴心。

在硬件设施上，1.5T豪华版本的昂科威自然就更胜中低配的途观L了，座椅通风座椅调节这些舒适性配置就不说了，昂科威全系都标配有多层隔音和ANC主动降噪技术，舒适性上还是昂科威更好。

而且令人糟心的是自动两驱风尚版的途观L没有倒车影像！一款指导价20几万的车只有辅助雷达没有倒车影像，这一点大概也是为了让途观L系列有所区分的缘故吧。

空间表现各有所长

对于这两款中级SUV来说，乘坐空间也是大家非常关注的地方。两款车的座椅都属于宽大类型，但是途观L给后排乘客留出的腿部空间要比昂科威更好些，并且途观L的后排座椅支持靠背调节，后排舒适度更佳。但是昂科威后排地板是纯平的、而途观L却有一个高高的隆起，因此在满载的情况下，后排中间的乘客还是一定会更喜欢昂科威。

说说观点

动力上途观L全系标配的2.0T领先昂科威的20T两驱豪华型的1.5T发动机，加长轴距的途观L整体空间表现也优于昂科威。但在配置层面和乘坐舒适度层面上，昂科威却远胜于途观L。在20万这个价位上，途观L两驱自动风尚版和昂科威20T豪华版真的是各有所长。

我们对比途观L全系与昂科威全系的所有车型后发现，从低配到顶配的各个价位区间里这两款车都如同冤家一样相互缠斗、难分伯仲。

两款车在性价比上相差无几，配置上又各有优点，因此在销售榜上两款车也始终拉不开差距。在2018年这两款中级SUV可谓是棋逢对手。