在排放法规越来越严格的今天,车企已经是绞尽脑汁尽力配合这个汽车世界的发展趋势,正如电动汽车的兴起、越来越多的车采用小排量增压发动机、甚至乎三缸发动机的推广也开始提上日程。 其中,有一种方法是传统车企向新能源方向过渡用得最多的,那就是混动系统的使用,可以预测的是未来十几年会是混动车型过渡的年代。而作为普通家庭,B级车是最符合他们平时用车场景的工具,那么,混动的B级车有哪些选择呢?今天我就来告诉你~
上汽通用别克—君越 混动车型官方指导价:27.58—30.58万元 作为本次推荐最贵的车型,君越可以说是比上面的车型高半个等级的,带来最为直接的效果就是车辆整体尺寸和豪华感会好上不少,这样的一台车开出去,我个人不会认为在气场上会比宝马3系,奥迪A4L之余的豪华车差多少。 大量皮质材料的使用带出了车厢整体的豪华氛围。尽管它这套1.8L加电机的混动系统整体结构与丰田的相似,但是不同的工作模式不会让你感觉到这只是一台只有1.8排量的车,动力切换之间的平顺性也没得说。总体来看,就是一套很完善的混动系统。 在乘坐体验方面,就是君越的优势了,怎么说都是高了半个级别,更好的隔音效果以及ANC的主动降噪系统令得它的NVH表现要比两个日系强劲对手好上不少,底盘整体调教偏向舒适和厚重,对于颠簸的过滤非常到位,给到我们的高级感是非常之强的。
广汽丰田—凯美瑞 混动车型官方指导价:23.98—27.98万元
内饰一如外观那样令人印象深刻,虽然在用料上可能不会有同级的国产汽车品牌的产品那样优秀,但是在设计上绝对能给我们带来视觉上的满足。丰田正常的水准发挥,令得车厢现代感不差的同时,也有不错的实用性。
广汽本田—雅阁 混动车型官方指导价:23.98—27.98万元 第十代雅阁的混动车型目前还没在国内上市,而买得到的雅阁混动车型,就只有2016款的九代雅阁混动版。但同样的,第十代雅阁的出现,引起了很多的争议,不单单只是它那神似思域的外观,还有它那目前全系只有1.5T发动机的动力选择。因此似乎九代雅阁不失为一个好的选择。
长安福特—蒙迪欧 混动车型官方指导价:25.98—31.98万元 蒙迪欧的外型不必多说,虽说它已经五年没有经历过换代了,但是当初刚出来时的马丁式前脸,带有美国风味的平直车身,蒙迪欧是那种走在路上就自带气场的车子,对于那些很注重气势的买家来说,蒙迪欧似乎是个不错的选择。
so 虽说现在买混动车的消费者很大一部分原因是省油,但是随着越来越多的带着轻混系统的汽车开始走进人们视野中后,混动势必是今后汽车发展趋势的一个过程,而你又怎么看待混动车的?买车时你又会去考虑混动车吗?
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