【出得厅堂下得厨房，别克GL8 ES才是内外兼修的优质男】

木人月

现在中国市场上的新车太多了，总是让人眼花缭乱，但对于一些懂车的人来说，无论买什么车，一定要选这个级别最好、性价比最高、配置最丰富、口碑最好的车型。 比如，喜欢设计感的人买车肯定首选雷克萨斯，不会选其他车型；喜欢操控的人买车多选宝马，不会因为你吹得天花乱坠就会被左右；喜欢性价比高的七座SUV，很多人会选传祺GS8；而喜欢大气商务豪华MPV的话，基本上也是首选别克GL8。 说到MPV，如今随着二胎家庭增多，公商务市场需求扩大，七座MPV之间的竞争也越来越大，但这个市场几乎一直被GL8所垄断着，其他车型过来喊喊口号但大多只能分得很小一部分猪肉。 上汽通用别克GL8诞生已经有18年了，第四代GL8去年上市后如今市场竞争力依然王者无敌。而且，更重要的是，更豪华的GL8 ES车型不但保持了原先商务车的各种优势，还变得更加适合追求精致生活的家庭用户。 从外观上看，别克GL8 ES的外观多了一份大气，也比之前更年轻，不再是以前中规中矩甚至显得严肃的商务范儿了，整体上还多了一些家庭感，开出去也不会再被人当成是司机了。 车身长度上，隐藏式D柱设计把车身线条视觉延长了许多，让整个车身显得修长而饱满，这样是身材让平时习惯了驾驶小轿车的人一下子有点懵，但开了之后才发现其实它一样很灵活。 而在内饰设计上，GL8 ES一贯的高端大气此刻依然一目了然，无论是豪华感和科技感，都让坐在其中的乘客能够感受到不一样的尊贵。打个比方，同样是七座车，可能你很多时候像是待在一间经济型酒店的房间里，而GL8 ES让你仿佛住进了豪华五星级酒店，对，就是这种差别，而且很明显。 特别在空间的利用方面，别克GL8 ES仍旧采用2+2+3的座椅布局，坚持每排都有独立的座椅扶手，而且第二排座椅还带有电动调节和按摩并且还提供了航空头枕。所以，当你驾驶这辆车出门，相信很多人都会非常自觉地坐进第二排，然后调整座椅、躺下，愉悦地享受自己的旅程。 当然，一款优秀的MPV不在于能把第二排做的多么舒适，更在于能否把第三排做得让人满意。这一点，GL8 ES无疑是令人满意的，特别是长途行驶中，第三排的空间和舒适度，也都能让坐在这个位置的家人或者客人感受到不一样的空间。 乘坐的舒适性相信很多人早已对GL8 ES感到满意，但对于驾驶它的人来说，它一样很优秀。GL8 ES采用了全新的2.0T发动机，替换掉了此前的2.5L和3.0L自然吸气发动机。而这款2.0T发动机的最大功率为191kw/5400rpm，最大扭矩为350Nm/2000-5000 rpm，加上6速手自一体变速器，大大提升了驾驶乐趣，而且换挡平顺性也大大提升。 在GL8 ES转向系统采用电动助力之后，它比老款更加灵巧但不失精准，开起来的感觉也显得更加轻松。此外，由于采用了更高级更舒适的四轮独立悬挂，GL8 ES的减震效果相当优异，舒适度提高了一个档次，再加上优秀的隔音，让GL8路上公务舱的美名再次得以提升。这个时候，驾驶者不再委屈的感觉自己只是个司机，而是一个可以驾驭自己生活和快乐的舵手。 总的来说，这是GL8这18年来最时尚最实用的一次进化。它摒弃了以往一味增大的趋势，轴距保持与第三代车型相同的3088mm尺寸，但在实用上朝着更豪华的方向发展。 而且，最关键是，GL8多年来留给人们职场司机的印象因此得到很大改观，它在家庭氛围的营造上，逐渐摆脱了老款车型完全的商务范。之前人们习惯用“出得厅堂下得厨房”来形容女性的贤惠，但如今用在GL8 ES身上也恰当不过。毕竟，它出则商场绅士，入则家庭保姆，宜商宜家，家商两用。 市场层面，今年5月份的数据显示，别克GL8成为中型MPV销量榜的最大赢家，共售出12600辆，这个数据远远高于同级对手，这证明了GL8 ES及GL8系列车型的换代依然是最为成功的。 完