节油，从转速、挡位匹配说起

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节油是一件“聚沙成塔”的事情。除了车辆本身的性能以外，驾驶习惯也对油耗有很大的影响。

一些开手动挡车的司机朋友，存在着这样一种错误观念：挡位挂到4挡、5挡等高挡位上，然后尽可能不踩油门，保持转速表的1500 rpm左右低转速区间开车（即“高挡低转速”行车），可以降低油耗。
然而，长时间的“高挡低转速”状态行驶，会使发动机在临界转速工作。如果此时要上个斜坡，发动机可能会因动力欠缺而直接熄火。在这一瞬间，发动机内的活塞和曲轴连杆在努力维持动力，负荷较大，很容易产生异常磨损。

同时，在输出动力不足的状态下，变速器可能会起到制动作用，因此这种驾驶习惯对变速器也有很大的伤害。
另外，发动机在低转速下，很难发挥自我清洁的作用，从而产生积碳。长此以往，即便你深踩油门，车子还会提速无力，并且油耗随之增高。所以，高挡低转速是手动挡车辆不可取的一种驾驶方式。

那么具体是多少转速区间行车比较合适呢？其实，不同的路况和行车环境，挡位、车速和转速的配合不尽相同。
大多数情况下，车辆的转速要维持在2000 rpm~3000 rpm。如果在市区开车的话，维持在2000 rpm左右即可；如果低于1500 rpm就要降挡；如果高于2000 rpm，可以考虑升挡；如果是在城市郊区或高速上开车，可以比2000 rpm稍微高一点，保持在2000 rpm~2500 rpm。
如果在青藏等高原地区自驾游，由于身处高海拔地区，空气稀薄，车辆动力弱，此时车辆需要高转速来弥补，一般可以维持在2500 rpm左右。但这也并不是绝对的，如果车辆载重较大我们可以视情况适当增加转速至3000 rpm左右。

对于长安马自达车型来说，无论在哪种路况下，当转速表指针进入条纹区域，即表示驾驶员应在进入红色区域之前进行换挡，行驶过程中，不论任何情况下，切勿使发动机的运转速度达到转速表红色区域，否则可能会导致发动机严重受损。对于手动挡车辆长安马自达在仪表上贴心的设置了换挡指示功能。

在实际用车过程中，无论是手动挡还是自动挡车型，你可能遇到过以下问题。长安马自达“全程关怀”服务马上为你解疑答惑。
Q：手动挡昂克赛拉，怠速时发动机转速为500 rpm是否正常？
A：昂克赛拉冷车启动时，最初转速达到2000 rpm左右是正常的，在预热2～3分钟以后转数会下降：手动挡车型一般会在550 rpm左右；自动挡车型在600 rpm左右；若是怠速时开空调，转数有可能在700 rpm以上也是正常的。

Q：昂克赛拉在高速上行驶时，发动机转数会间歇性的停在3000 rpm，这对车辆是否有影响？
A：一般在高速上行驶时，车辆转数在3000 rpm左右是正常的。如果你的爱车发动机转数间歇性的停在3000 rpm，有可能和你的油门开度有关。
Q：搭载创驰蓝天自动变速器的车辆在高速制动时，发动机转速为什么会突然上升？
A：与传统自动变速器的控制逻辑不同，长安马自达创驰蓝天自动变速器不仅实现了类似手动变速器的驾驶乐趣，同时兼备了环保、节能的优点。
当车辆减速达到一定值时，创驰蓝天自动变速器为了减小变速器的换挡冲击，会刻意让发动机转速有一瞬间的上升，让离合器再结合。所以在高速制动的时候发动机转速会上升。

Q：换挡时，哪些操作容易损坏变速器？
A：自动挡车辆，在车辆行进时，突然将挡位换入P 挡、N 挡或R 挡可能会损坏变速器。手动挡车辆，在发动机转速高于怠速时，将挡位换入前进挡或倒车挡会造成变速器损坏。
总之，为了让爱车拥有最jia的油耗，并保持良好的使用性能，请在平时养成良好的驾驶习惯，并合理控制挡位、发动机转速和车速。
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