梅州中裕丰田雁鸣湖自驾游暨奕泽媒体试驾会圆满落幕

铃风辰星

2018年8月25日梅州中裕丰田举办的

“节油先锋 向幸福出发”卡罗拉双擎节油大赛

暨体验全新奕泽的酷炫与动感

已经圆满落幕

炎炎夏日

难以阻挡车主朋友们的参赛热情

出发前来张大合照

【精彩回顾】

严阵以待  蓄势待发

一切准备就绪

准备出发啦

看到奕泽

真的好喜欢哦

作为基于TNGA架构打造的首台SUV

奕泽在整台车的风格上

就不同于丰田以往的大多数车型

颜值而论

奕泽基本沿用了概念车上的设计

可谓是相当的前卫大胆

同时它又由内而外散发着鲜明的运动气息

开着它令人充满驾驶的乐趣

【到达目的地】

终点站——梅州雁鸣湖

这一排整齐的车队

吸引了大家的目光

你是否被奕泽的炫酷外观所吸引

你是否想和奕泽来一次亲密接触

你是否想在接触奕泽途中找出它

不为人知的一面

试图发现隐藏在华丽外表下是个

怎样的丰田

怎样的奕泽

8月25日

梅州中裕丰田

给了我这么一个机会

相比于过目难忘的炫酷外观

奕泽的驾驶感受同样将它与

同级别、同价位的车型

很好的区别开来

由于奕泽搭载的新一代10速双传动

CVT变速器

首创性地加入了起步齿轮

并将齿轮传动和钢带传动完美结合

在试驾过程中

可以明显感受到这一改进的好处

起步时采用齿轮传动

车辆加速迅猛有力

加速后无缝切换为CVT连续变速模式

完全没有顿挫感

而且油门的响应非常及时

在0-100km/h加速和100km/h-0的紧急制动中

奕泽的表现非常的出色

百公里加速时间为10.3s

与同级车型相比

占有不小的优势

而且在整个加速过程中

油门很轻快

提速响应灵敏

奕泽IZOA踏板行程较短

而且初始阶段的踏力较轻

这更有利于车辆产生制动力

刹车更平稳，制动性能强

在同级别车型中处于领先水平

而且在紧急刹车状态下

不会有刹车点头的感觉

整个过程中奕泽IZOA的

操控性得到了充分验证

在弯道体验项目中

将奕泽IZOA车身灵活

转向精准的特点发挥到了极致

同时基于ACA主动弯道辅助系统和

TNGA高水准打造的低重心车架

及同级罕有的后纵臂型

双叉臂式独立悬架系统

减少了车身侧倾

提升了行驶中车辆的稳定性与驾控性

经过了试驾体验

奕泽IZOA的整体表现让人惊艳

不仅外观炫酷时尚

其动力表现也非常不俗

而且在整个体验过程中

奕泽IZOA的车身稳定性及灵敏的操控性

都让人感受到了高一级的行驶品质

如果你对它有意向

相信这个颜值实力派一定不会让你失望

【欢乐大聚餐】

【激情游玩】

【圆满落幕】

因为有梦，所以勇敢出发

选择出发，即便风雨兼程

和你一起

和梅州中裕丰田一起

不在乎终点

只记得美好的风景