长江上空架“天梯”

无星无杠

　　　　长江上空架“天梯” 武汉杨泗港长江大桥临时“吊桥”

　　2018年5月23日，江面上，船来船往；半空中，鏖战正酣。5月以来，武汉杨泗港长江大桥上空，上部结构施工进入猫道面网铺设阶段，数十名中铁大桥局工人在跨江高空拼搏赶超，江面上空的临时“吊桥”悄然形成。　　

　　记者在228.8米高空建设现场感受到，高空风力在6级上下，中跨、边跨施工便道现场一片忙碌景象：班组长雷承易带着10余名工人或在用扳手锚紧猫道面网的扶手绳，或在铺设铁丝防护网……　　　

　　猫道面层由钢丝网、防滑木条、门架横梁及铁丝防护网等组成。雷承易说，整个猫道铺设网片是最危险的，中跨猫道面层宽4米、横向通道长32.71米，该桥中跨猫道面长1738.97米、边跨猫道面长506.075米。48岁宜昌籍班组长向国告诉记者，目前边跨猫道面已基本完成，还在做侧面扶手网、扶手立柱、猫道底板构件紧固等。当猫道全部完工之后，大桥随后将迈入主缆施工阶段。　　

　　猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工高空脚手架平台，作为极其重要的临时施工设施，大桥竣工后被拆除。　　

　　据了解，杨泗港长江大桥总长约4.1公里，是世界上跨度最大的双层悬索桥，大桥预计在2019年建成通车，通车后将完善武汉城市快速路骨架系统，缓解过江交通压力。