【抛开情怀谈实用 别克阅朗对比大众蔚领】

木人月

1外观：设计风格迥异

　说起旅行车，论空间实用性其实不比SUV差，尤其是那超大的后备箱，不过此前在国内绝对是小众车，虽然也不乏一众的拥趸，但是高高在上的售价确实难以令情怀落地。近一两年来，情况慢慢有所好转，除了合资品牌推出更接地气的旅行车，甚至自主品牌也加入了这行列，对于旅行车终于可以抛开情怀，谈谈性价比、实用性，比如本文的主角别克阅朗、大众蔚领。

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　　此次对比的车型分别是，别克阅朗1.3T 自动旗舰型，官方售价14.69万元；大众蔚领230TSI DSG舒适型，官方售价14.89万元。

抛开情怀谈实用

　　与之前全进口的方式不一样，国产后的合资旅行车售价已经下探到15万元的售价区间，不像以前那样动辄二三十万那样高不可攀。像大众蔚领，在国内旅行车市场也“混”了好一阵子了，凭借着较均衡的综合实力，市场表现不错。

　　而阅朗，则是别克推出的全新旅行车，入门售价更是下探到了11.99万元，加上搭载最新的动力技术、丰富的配置，成为不少瓦罐粉重点关注的对象。那作为旅行车领域的后来者，它与蔚领相比究竟实力如何？这次我们就抛开情怀，看看实用性谁更佳？行驶品质谁更出彩？

外观：设计风格迥异

　　如果从旅行车血统的角度来看的话，严格来讲它们俩都不够纯正，不过也无伤大雅，它们都有着旅行车的神韵，修长的车尾，比传统两厢车更优雅的姿态，还有更实用的后备箱。而在外观设计上，它们俩可以说是自成一派，各有各的风格特点。

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内饰：阅朗配置更丰富

　　内饰设计方面，阅朗依然是以曲线为主，设计感更强些，而蔚领则是大家熟悉的样子，无论线条还是布局都是平直为主，显得相对平淡些，虽然两者中控都大部分都由硬质材料包裹，不过车厢氛围的营造上阅朗看起来要更像档次些。而在配置方面，阅朗的优势更明显，7英寸中控彩色屏、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动大灯、后排出风口等等，当然蔚领上实用的四窗一键升降阅朗则没有配备。

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空间：蔚领后备箱更大

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驾驶：舒适是最大诉求

　　动力方面，阅朗搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，虽说是排量更小的三缸发动机，但动力参数要比自家的1.4T发动机更强，甚至与蔚领上的1.4T相比，无论是最大功率，还是最大扭矩都有一定的优势，真不能小觑。至于实际表现是不是这样，我们一试便知。变速箱方面，阅朗搭载的是一台6速手自一体变速箱，而蔚领则是那台7速双离合变速箱。

　　一台三缸，一台四缸，想必大家都想知道它们开起来到底有怎样的差异，是不是三缸行驶品质一定差？这里就不讨论发动机的结构原理了，但从实际驾驶感受来说吧。首先在抖动抑制方面，个人认为阅朗上的这台1.3T发动机做得足够优秀了，怠速状态下，车内的震动抑制都不错，至少从震动上是难以分辨出三缸或四缸。真要找不同的话，在加速时阅朗的发动机噪音要比蔚领的稍明显些。

　　日常行驶，其实两台车给我的感觉都是足够充裕的，提速很轻盈，变线超车也不会有力不从心的感觉。在加速时给到的力道，阅朗甚至要更强些，但总体的动力表现个人认为已足够得体。

　　如果在市区游走，尤其是走走停停的拥堵路况，我更喜欢阅朗多些，一来油门好掌控，二来动力来的自然，开着挺舒服的。而蔚领的双离合表现还是老样子，低速跟车的平顺性不如阅朗。当然，如果在快速路上行走，蔚领的表现则更讨人喜欢些，尤其需要在加速的时候，蔚领的双离合降档的动作更干脆直接，给人的感觉更畅快。

　　而在底盘方面，两者都是偏于舒适性调校，日常行驶的舒适性不错，底盘对于路面的细碎震动过滤比较彻底，相对来说阅朗更要彻底些，悬挂也更有韧性，尤其是过一些大的减速带时。而蔚领则保留些许路感，高速上通过些连续起伏的路面时，车身更要平稳些。

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测试：阅朗的加速更快

　　0-100km/h百公里加速测试：

　　关闭车身稳定系统，全油门起步时（采用憋油门的方式），使用AT变速箱的阅朗允许发动机的转速更高(2500rpm左右)，初度势头较猛，前悬有较明显的拉伸；而采用同样的方式，由于蔚领双离合的保护作用，起步转速并不高，所有初段的加速就较为平淡，甚至车身姿态没有明显的变化。

　　起步时，阅朗的g值明显更高，接近了0.6g，加速感挺强的，不过持续的时间并不长，换挡过后趋于平缓。而蔚领随着双离合的完全结合，动力得到释放，加速g值也攀升至0.5g左右，持续的时间同样不长，后段较为平淡。最终测得阅朗、蔚领的百公里加速成绩分别为8.63秒、9.04秒。

　　100km/h-0百公里制动测试：

　　而在全力制动过程中，主观感觉制动力都比较均匀，并没有出现跑偏的情况。不过制动时的车身姿态，两车的前悬压缩明显，甚至有些夸张，姿态并不优雅。最终测得阅朗、蔚领百公里制动成绩分别为39.82米、40.40米。

　　噪音测试：

　　总结：在瓦罐粉的眼里，或许它们都不算是血统纯正的旅行车，不过它们身上也的确有着“旅行”的神韵，比三厢车更修长的车身、更大更实用的后备箱，尤其是它们的出现，让旅行车不再成为曲高和寡的玩物，抛开情怀从实用性去衡量它是否适合自己。

　　阅朗作为后来者，设计上更时尚，容易讨好年轻群体，而在空间实用性方面表现也不错，尤其是在配置方面它更有优势。而蔚领外观设计则是中庸的设计风，受众群偏年长些，乘坐空间方面与阅朗差别不大，不过后备箱空间就更有优势。而在行驶品质上，两者的舒适性都不错，尤其是阅朗的三缸发动机并没有拖后腿，动力平顺，驾驶感很轻松；而蔚领上那套动力系统也表现出不错的水准，尤其是加速时带来不错的畅快感。在目前在15万元的区间旅行车市场，它们俩都是为数不多的选择，至于要选谁，就看自己的实际需求了。