中国基建狂魔发威 建领先国际的超级工程 给美国重击

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    中国基建狂魔发威 建领先国际的超级工程 给美国重击   

  官方证实，中国首条超级高速公路将在浙江开建，这又是一项领先国际的超级工程，“基建狂魔”又在刷新人类新的认知。

  这条超级高速公路将是人工智能的一次集中应用，特别是针对自动驾驶的全方位支持。

  根据官方报道，除了全面支持自动驾驶，还能通过智能系统实现自动收费、车辆管控、有效控制车流速度，在这条公路上不可能出现的“春运式”堵车。

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    而且炫酷的是，自动驾驶的汽车可以一边行驶一边无线充电，基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

  这条超级高速公路的出现，将会给美国人重重一击。

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    在中国高铁、高速里程不断增加之际，美国破旧的公共交通系统还很好的保持在数十年前的状态，美国人期望自动驾驶汽车翻身。

  谷歌自动驾驶汽车经过几年的测试之后，计划在今明两年投入1000辆自动驾驶汽车进入商业运营。

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    按照部分美国人的设计，未来在美国可以不需要高铁，大家出门都靠自动驾驶汽车。

  看着中国现在高大上的高铁，开始有点自卑美国人期待用自动驾驶来找回自信。

  但是中国超级高速公路即将开建无疑给美国人当头一击，美国人在造车，中国人在既在造车也在造路。

  这中间的区别是，你的车要符合我的路的标准才能上路，中国这条超级公路得出的数据或将成为全球标准，这才是关键，美国人深知这点，谁制定标准，谁掌握话语权。

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  评论认为：中国此举一旦试验成功，意义不逊于高铁，将会在该领域引领世界。

  这是未来的无人驾驶系统，自动驾驶汽车不管是谷歌造还是特斯拉或是百度的自动驾驶汽车，只不过是这个系统中的一部分而已。

  按照中国规划，超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成。

  如试验成功，按照中国一贯效率，将会在非常快的速度在全国展开，届时，在中国，高铁+超级高速，长途选择高铁，短程选择自动驾驶，还有比这更科幻的国度吗?

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  看看美国，去年美国人计划了20年来年的第一条高铁终于开通了，虽只有时速200公里，对美国人来说依旧是件里程碑的事件。想想美国那些老旧的高速公路，真不知道改造成适合自动驾驶需要多少年。