【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭

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[LV.8]以坛为家I

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发表于 2016-10-24 17:44:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


做音响改装的业内人士都知道不能随便动车主的主机。很多车主觉得传统的音响主机功能太单一,没办法支持大多数数字音频信号输出,兴冲冲跑来改装支持数字音乐播放的导航。但结果往往发现,把原车音响主机拆掉之后车的音质明显下降,支持数字格式播放的导航主机虽好,但缺少传统主机对音乐的各项优化,最后车主失望地把原来的主机装回去,白折腾一番。
那么路畅T820欧洲音质版车机完美的解决了这个一直困扰车主和行业专业人士的问题!本田CRV车主明智的拆下了原来加装的DVD导航主机,用路畅T820欧洲音质版主机做音源。用路畅T820主机信号通过光纤转换盒直接主机数字信号输入美国DB音频解码处理器,路畅820欧洲音质版智能车机表现出来的声音非常丰满,层次清楚,高中低频的响应很精确,低频力度充沛但又不至于模糊,音质效果直接秒杀一般导航机与大部分CD主机。
【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭
音源:路畅T820欧洲音质版+阿尔派C800
前声场:德国海螺7系三分喇叭
后声场:德国海螺7系三分喇叭
喇叭功放:魔立方Z-4四路旗舰功放  两台
超低音:捷力12寸
超低功放:欧迪臣SR2

路畅T820欧洲音质版+阿尔派C800安装
导航机没有好声音,特别是现在流行的大屏导航机没有好声音,让改装店无法同时满足车主使用高性能导航和享受高品质音乐的需求。而路畅820欧洲音质版智能车机则在三个方面解决了这一痛点:
【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭

【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭
在硬件上:
路畅820欧洲音质版智能车机内置工程级DSP芯片,超过434段均衡调节的强悍性能,保证了整个车机的音质,能够从细微上给予优化。
在软件上:
路畅820欧洲音质版智能车机系列,针对不同车型,专门开发了个性化的音质优化数据,与原车喇叭高度适配,改装店只需通过手机导入相应车型参数,就可以直接获得最好的专车专用音响效果。
在扩展支持上:
路畅820欧洲音质版智能车机增加了RCA信号、同轴信号和光纤信号输出端口,也就意味着安装了路畅主机之后,同样不影响后续加装功放和DSP等扩展音响元件。同时,由于RCA信号可以直接在主机上调节音量大小,音响改装店不需要为调节声音再为车主单独购买控制器,节约了不小的开支。

海螺7系三分频前声场中音和高音倒模安装在A柱上
【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭

【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭
中低音喇叭原位安装在门板上
【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭
来个高音特写
【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭
改装完毕,恢复内饰
【汕头悦心改装车系列1】本田CR-V·路畅T820╋德国海螺7系喇叭
这套系统虽然配置简单,但是安装确是把系统潜力发挥到淋漓尽致的玩法,前门海螺7系三分频做主动分音处理,四路功放分别驱动四个喇叭,对于整体声场的定位和细节有着很大的优势!在整体声音的听感上,主机部分输出的音频信号帮了很大的忙,器材基础搭配健康,在精准的调试下,整套系统的声音细节不会差!路畅欧洲音质版智能车机,它不仅是一台发烧无损播放器,更是一台有着很多实用功能的智能车机,值得拥有!


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