九月，与雪佛兰SUV最美车队启程“赏月之旅”

梅州雪佛兰

​这次，雪佛兰SUV最美车队

挥别燕赵大地，南下前往湖北，

潜入原始神秘的神农架，

感受土家风貌的施恩，

攀登峰棱险峻的天门山，

第五站“神农的传说”

我们又将体验到怎样的旖旎风光？

探寻神农架，行走神秘云雾间

第一天我们从宜昌出发，一路疾行在G209国道上，远处的神农架的轮廓愈来愈清晰。葱茏滴翠的绵延群山，掩映在薄薄的雾气里，染出令人沉醉的秋色。

当车队来到神农顶景区，一场考验动力的攀爬赛即将开始。神农架海拔高达3106.2米，全程足足有100公里。若没有强悍性能——专业SUV底盘助阵，带来更高的刚性和抗扭性；6速手自一体变速箱，让整体动力线性输出，怎能自信蜿蜒在盘山公路上。

拥有4690mm“魁梧身躯”的科帕奇，绝不会因为颠簸的陡坡和急弯所难倒，就算满载7人的情况下，也能从容应对。更值称赞的是，科帕奇不挑油的特性也备受车友们的好评，只要你给足油门，澎湃动力奔涌而出。

一路紧随的“T动力”性能SUV创酷，带着“勇闯新境”的姿态，挥洒着满满的动能量，划破初秋带着凉意的空气，在山路上呼啸向前。

越临近山顶，缥缈的雾气让这片原始丛林更添神秘感。松移岫转，又绕过了几个弯道，一片茂密的原始森林扑面而来。

随处可见的百年参天大树，叫不出名的奇珍异草，囊括了三千多种植被的“自然博物馆”就近在我们身边。

“快看，那边有好多金丝猴！”一个队员兴奋地叫嚷起来。

蓝色的面孔、一身金色的绒毛，轻盈的穿梭于丛林之间。小家伙们或蹲着，或跳跃，三三两两嬉戏打闹，或呆萌的看着我们这些不速之客。队友们不约而同的掏出相机捕捉这趣味横生的瞬间。耳畔伴着清脆的溪流声，让这里变成一座“生态乐园”。

呼吸着自远古就流传下来的天地之气，感受原始森林的珍贵环境，忽然觉得我们是无比幸运的。感谢政府没有过度开发，感谢当地人对这里做出的保护，让我们是如此幸运的看到神农架最稀有的野生保护动物——金丝猴。

思古怀幽土司城，一圈走遍土家寨

如果说神农架代表着大自然的神秘，那么恩施土司城，则散发着历史的余韵。次日，我们又一次整装行囊，向恩施土司城进发。

与我们印象中的古城截然不同，恩施土司的城门楼高耸而立，气势雄伟让人敬畏。在这里走出过赴抗倭第一线土司兵，在这里流传着贺龙、叶挺革命先驱的故事。它不仅仅是旅游景区，更是一座让人们铭记的“英雄之城”。

纵览整座土司城，九进堂是城中最核心的部分。它将土家族传统的干栏民居吊脚楼、摆手堂、官言堂、书院、月台、戏楼巧妙的融为一体，亭榭楼阁错落有致，雕梁画栋赏心悦目，雕花门窗原始古朴，集土家族建筑、雕刻、绘画艺术之大成。

尽管我们逗留土司城不过半天，但是，英勇的抗倭事迹，纯榫卯相接的建筑结构，古老的气息，这一切让人油然而生“一日穿越千载，一圈走遍土家”的感叹。

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明天，雪佛兰SUV最美车队将直上天门山，

挑战天门山盘山公路的“极限漂移”。

➤ 连老司机都不敢驾驭的“通天大道”究竟有多险？

全长十多公里，海拔从200米急升至1300米，九十九个弯道接连来袭，180°急弯比比皆是，大道两侧绝壁千仞。

➤ 但对于科帕奇和创酷而言，却是一展“智勇本色”的机会。

AWD智能适时四驱系统，加上ESC电子车身稳定系统，HSA坡道辅助系统，TCS牵引力控制系统等安全装置，为行驶安全做足了充分的准备。再难走的路，雪佛兰SUV双雄自从容，挥洒美式SUV的越野范。

“无限风光在险峰”，

漂移过后，车队将直上云霄，登顶天门仙界，

用最特别的方式，共赏中秋圆月。

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沧江溯流归，白璧见秋月，

举杯对明月，共赏中秋情。

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