全新科鲁兹亮出七大神器之四

梅州雪佛兰

同级领显的百公里5.7L低油耗，新锐性能中级车全新科鲁兹带你做到！
第四神器——低油耗


如何实现高效动力与节能低耗的完美结合，实现同级领先的百公里5.7L低油耗？全新科鲁兹告诉你， Ecotec动力系统、轻量化车身设计、同级唯一全系标配智能启停技术、0.29超低风阻系数，集齐以上法宝，才能召唤第四神器——低油耗！
海外媒体已经在上半年尝鲜试驾了全新科鲁兹
先来看他们的体验感受：
“全搭载了6速自动变速箱并配上发动机自动启停系统，新科鲁兹（海外版）jue对是一款令人放松的车型。现在，我喜欢这款系统，因为我十分看重车辆的节油技术。
This relaxed character fits the Cruze perfectly – The six-speed automatic is paired with anew stop-start system. Now, I like stop-start, because I'm a geek about fuel-saving technology.——2016Chevrolet Cruze First Drive，Autoblog
“全新科鲁兹配备了发动机自动启停技术，它可以有效降低车辆怠速时的燃油消耗。该系统的工作十分平稳，完全没有必要将其关闭。”
The Cruze does come with start-stop technology, which saves fuel while idling. It is extremely smooth; there's no reason to turn this one off. ——Chevrolet Cruze has come a long way from GM's early econoboxes，Motor Trend
“紧凑级车的燃油经济性却给人带来了大车的体验：不得不说这是一款有意思的产品。”
Small-car fuel economy with large-car manners: It's an interesting school of thought.
——2016Chevrolet Cruze vs. 2016 Honda Civic, 2017 Hyundai Elantra, 2016 Mazda 3, 2016Nissan Sentra, Car and Driver
雪佛兰在全新一代车系上搭载各项尖端技术，无论是性能跑车还是全民车型，都追求zui佳的油耗表现。例如传奇跑车科尔维特，第七代在保持了第六代动力输出水平的基础上，燃油经济性提高了3.5%，同时独家搭载了发动机休止技术，可以在巡航时让V8发动机其中的4缸进入休眠状态，让其拥有每加仑24英里的平均油耗，约等于11.8升每百公里，对照其6.2升V8的结构及性能来看，简直不可思议。


而同为“3C”家族的全新科鲁兹，也与科尔维特有着相同的高效节能追求。而且全新科鲁兹开启了性能中级车3.0时代，志在为用户提供全方位优质体验，澎湃动力结合cao低油耗是最直观的表现形式。全新科鲁兹基于通用汽车全球zui先进中级车平台打造，汇聚多项尖端科技，每个要素都彰显实力与诚意，带来jue佳的油耗体验。


明天，将带您领略全新科鲁兹的第五神器——安全防护。

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