昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

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发表于 2016-3-6 11:08:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置



小时候,小编曾天真地以为,美与丑只是上天的安排,只有心灵美才是真的美。如今发现我错了,我真错了!美与丑的差距实在太大了,高颜值的人前显贵,直接“靠脸吃饭”,长得丑的只能默默倍加努力。

昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

小编明白,长得漂亮不是高颜值们的错,但颜值高还坚持靠实力比拼的就不免遭人羡慕嫉妒恨了。放眼这个看脸的世界,高颜值比比皆是,不仅人分高矮胖瘦,车也分憨俏美丑。以颜值论,长安马自达 Mazda3 Axela 昂克赛拉 (以下简称昂克赛拉)绝对算“靠脸吃饭”的典型代表。



凭借“魂动”设计的动感外型和全身流淌的轿跑元素,昂克赛拉一亮相便受到了“外貌协会”的一致好评,独具“匠涂”精神的“魂动红”更是深受“好色之徒”的追捧。两厢版昂克赛拉更因优雅的线条和动感的设计成为女性车主的新宠。一抹魂动红闪过,引得无数路人的羡慕目光。

昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

就是这么一款明明可以靠脸吃饭的“偶像派”,却偏要走靠才华比拼的“实力派”路线。昂克赛拉不但天生丽质,而且在操控性、智能配置和油耗等方面也展现了非凡的实力。

昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

“实力派”的昂克赛拉通过一系列“创驰蓝天”革新技术,全新搭载的1.5L 和 2.0L SKYACTIV-G发动机在量产车上实现了 13:1 世界级最高压缩比,技压群雄。高效率的进排气和混合气燃烧等先进电控技术,实现了高燃效低油耗的同时,又拥有迅猛动力输出,全线开启人马一体模式,一路飘逸,飞驰,带你打倒小怪兽。



你以为有了迅猛动力就够了吗?不不不,昂克赛拉并不满足。用实力说话的昂克赛拉旨在完美。通过“创驰蓝天”技术优化的前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架支撑感十足,指向精确,给用户带来极致的“人马一体”驾驭乐趣。完美的昂克赛拉还具有“全速域锁定技术”、升降档都只需0.15秒的SKYACTIV-Drive 6 速手自一体变速器,不但换挡让你享受丝般顺滑,一气呵成,而且有着如手动变速箱般的直接驱动感。一脚油门之后,你就明白小编所言非虚啦啦啦~

昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

在实现极致“人马一体”驾驭乐趣的同时,有实力就是任性的昂克赛拉自己的节油性能也冠绝同侪。超低的风阻加上i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收系统的高效节能,这么多的优秀条件搭配于一体,真是人见人爱、花见花开!其 2.0L 和1.5L 车型的工信部综合工况最低油耗分别仅为百公里 6.0L 和 5.8L !“小昂”你这么任性真的好吗?

昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置

信息时代,傲娇的昂克赛拉怎么会不满足你对信息的这点需求。那HMI人机界面理念的“平视化安全概念座舱(Heads-up cockpit)”,充满豪华感和未来科技感,巧妙又摩登,而且非常人性化,尤其适合爱美女性。集成了蓝牙电话和短信通信、APP热门应用软件、实时路况导航、倒车影像等,丰富功能中总有一款会是你的菜。大气的直立式7英寸多媒体液晶屏幕设在中控台上方,有效减少视线转移,让行车更安全,其所有功能都能通过触摸屏或中央控制人机交互系统进行操作,尤其在行驶时可实现真正意义上“目不离路”的盲操作。Geek感十足有木有!

在本就可以“靠脸吃饭”的今天, 昂克赛拉却用“偶像+实力派”诠释了“完美”的定义:凭借靓丽外表完胜,还要任性的用实力说话,省油这种必备技能还用提吗?小编弱弱的问一句:你这么任性,可曾想过给别人留条生路否?



昂克赛拉,明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠配置



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