日本的铁路便当

往事随风

我们来看看日本的铁路便当

    日本车站便当，经常被拿来羞辱某国的高铁盒饭同行。

    车站便当，日语中称为“駅弁”，它一般不像某国的火车盒饭一样以反派角色出现，相反，它的上场总是能够激发起人们对食物强烈的欲望。

    首先我们来看看日本车站便当长啥样。随便找了个车站便当的供应商产品页。











    咕~~(╯﹏╰)b……

    以上这些便当的价格在1150-1800日元之间，合某币65元到101元。

    确实很贵。

    不过别忘了日本的人均月薪相当于16000元某币。折算下来，不科学地说，日本车站便当的价格相当于20元到30元盒饭的水平吧。

    车站便当能秒杀火车盒饭？

    所以，一个问题来了，同样是火车上的饭，为啥作为一顿饭的差距，他就这么大呢？

    首先，日本的车站便当是新鲜的。

    日本卫生部对日本列车便当有着严格的要求，便当必需是当日做好的。日本人民向来以节约著称，所以对每天供应的便当数量有着严格的计划性，造成的浪费很少。

    而现做的食物最大的一个好处就是好！吃！啊！

    除了能够保证现做的以外，日本便当对火车便当的季节性也有着严格要求。各式料理随季节变化而不断更改。当然最典型的还是吃鱼~作为一个岛国,日本人每个季节的每个时期都有不一样的鱼品可以吃~

    最大的志愿就是去日本坐几次火车，春天吃鲷鱼便当, 夏天吃鳗鱼便当, 秋天吃鲭花鱼便当和秋刀鱼便当, 冬天吃鲥鱼便当……

    其次，日本人民吧，他们是有食冷习惯的。日本快车便当行业不必过分地考虑保鲜问题，不用重复加热，便当也就保证了口感，味道上也就有了保证。

很多问题，背后往往都是体制问题。日本的车站便当业一直都是自由竞争。日本每一个中转站都有很多很多很多很多很多公司贩卖列车便当，这家不好吃可以换一家吃，换一家吃不好吃，可以再换一家吃。为了赢得顾客，每家便当公司都努力提升质量，做好宣传，不仅做好吃，还玩出花来吸引客人。

    比如卖个萌。



    另外还会根据热映的电影，推出主题限时便当；一堆便当公司凑一块，评选人气便当。这种挖空心思的竞争，自然使得车站便当越来越好，好到可以在市区开店，称之为“駅弁屋”，专门出售车站便当，让你不用坐火车也能享受美味。