铃木维特拉获Euro-NCAP五星安全评级

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发表于 2015-4-30 11:19:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
铃木维特拉获Euro-NCAP五星安全评级

  测试车型 铃木维特拉1.6 GL+,左舵

  车身形式 五门掀背

  发布年份 2015年

  整备质量 1114千克

  车型分类 小型车

  Euro-NCAP评级 ★★★★★

  安全设备:带拉力限制功能的前后排预紧式安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊(可关闭)、驾驶席膝部安全气囊、前后排侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、主动式发动机盖、后排ISOFIX儿童安全座椅、前后排座椅安全带未系提示

成人安全

  成人安全保护评分

  成人保护  34.1分  89%

  正面可变形壁障偏置碰撞:7.8分 正面刚性壁障碰撞:7.7分 侧面碰撞:16分  颈部保护:2.7分 AEB City:0分

  铃木维特拉的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理范围内。在碰撞测试中,维特拉对副驾驶席的保护获得满分,能够对身体各部分提供良好保护。对驾驶席的保护,相对副驾驶席稍逊,胸部和右小腿获得充分的评价。对于不同体型,采用不同座椅调节位置的驾乘者,维特拉也能提供与之相似的保护水平。在正面刚性壁障碰撞测试中,维特拉对副驾驶席的胸腔保护稍差,身体其它部分都获得良好保护。对于后排乘客的保护,颈部和胸部保护稍差,头部和股骨保护良好。维特拉在侧面障碍壁碰撞测试中,身体各部分都得到良好保护。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中,维特拉能对身体各部分提供良好保护,并获得满分。在追尾模拟碰撞测试中,维特拉的前后排座椅能够对颈部形成良好的保护,有效防止颈椎过度屈伸,获得好评。维特拉配备了低速自动紧急制动系统,但该系统并非标准配置,没能获得加分。

  儿童安全保护评分

  儿童保护  42.0分  85%

  18月幼儿:12分   3岁幼儿:11分  座椅锚固方式:7分   座椅安装:12分

  在碰撞测试中,1岁幼儿测试假人的数据显示,维特拉能够提供良好保护,获得满分。3岁幼儿测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值,但颈部受力偏高。在侧面障碍壁碰撞测试中,两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护,头部的摆动得到有效约束,最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。维特拉提供了副驾驶席正面安全气囊开关,能够令安全气囊失效,从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。维特拉向驾驶者提供的副驾驶安全气囊工作状态信息  满足Euro NCAP的要求,获得加分。各种锚固类型的儿童安全座椅都能够在维特拉中安装。




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