梅州科目二（B区）过关经验

康正电器

刚过了科二的考试。因为这个科目我考了两次才过，所以印象深刻。有一些比较实用的经验教训，可以和准备考科二的朋友交流一下的。（两次都是在B区考的）

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大家可以开问！

小陌生人

楼主，写出来跟大家分享，大家会感激你的啊

小陌生人

我还没有考试，可以多学学的啊

MYGZ

刚考完，在A区，A区上半坡起动时先试离合后直接上去，尽量走内二条道，接着侧方位及弯道.直角转弯尽量走内道，难点在倒车入库，一定要对好点就OK了！

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好吧，先从入场开始。进场不要紧张，左右瞅瞅，四下看看，呵呵，向看车的细哥打声招呼。（了解场内情况，细哥心情好的话，他会透露一点车的信息给你，比如我考的时候，他就提示一声“离合慢点放”。结果我很慢地放，结果还是死火了，我气急败坏，奥恼之极。小伙子一脸无辜，“叫你慢点放的。打火吧，现在只扣十分！”。听到只扣十分，心情马上好起来）。进场先调雨括器，上车调座椅，后视镜，踩踩离合，刹车，最后扣安全带。教练说可以进档试离合的，不过我扣好安全带后，电脑就提示考试开始了。这里注意，安全带扣好后，要用手提拉几下确认，特别是对细妹和身材高大的人来说更是。和我一起去的有一个大阿姨，就是在倒车入库时，安全带脱扣，浪费一次机会。

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好吧，起步去倒车入库。几个动作都很熟练了，还是要先默念一遍。打转向，踩离合，进1档,松手刹，抬脚走起，呵呵，要慢哟。如果没什么车的话，先选路远一点的库，这样可以在路上平复一下小心脏，适应一下环境，尽快找到那种平时练车时的感觉。到了开始位置时，先不急挂倒档，确认车身正不正，点对好没，因为此时还有机会开出去再来过。第一点打死方向，如果你发现座位比你练车时的底，这个点就要提前打。我一上车就感觉座位比平时的车要底，但是倒车时又忘了提前打，结果入库时眼睁睁地看着左后轮向边线压过去，心里懊恼不已，好在电脑没报，我也不确定压线了没，手忙脚乱地进库停车后发现，车已严重偏向右边，此时心里咯咯笑着说走狗屎运的同时又紧张这车怎么出去，怎么回来呢？进1档，松离合，方向打左，尽量把左前轮靠向左边线20公分的点，回正，出库。这个点，是我平时看一个学员练车时发现的，她每次出库里都要把左前轮打到左边线的20公分位置再出库。此时我也管不了那么多了，自已把车停成这样，是平时从来没有过的情况。退回来时，果然又惊一身冷汗，入库时右后轮又奔着右边线去了，无奈啊，无奈，又要死了吧，方向已打死，只有听天由命，呵呵。运气不错呀，电脑又没报，车停好后，车轮距边线只有2公分，苍天有眼啊。此时我感觉这一关是过了，因为我只要把车开出去就OK了，小激动！佛在我心中，平时要多做善事呀。

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倒车入库有惊无险，总算出来了。小松一口气的同时又迎来我最担心的定点和半坡起步，慢慢开过去的路上，又赶快总结一下，还是认一个原则，就是别快，别急，现在什么都没有但有时间。因为外面那条道有车停在那，我开到了里面的车道，反复倒车直到把车摆正，方向盘中间正在 对那条箭头，然后上坡了，此时修正车身，让车前盖上面左边的凸起边最前端正对地上最上面左边黄线的中间位置，当车身距定点位还有两三米时，眼睛看向右雨括器的定点位（那里有人已用白漆做了标记），到点后一脚刹车，停车后不管其他事了，马上打转向灯，准备起步。上坡停车，我有一个习惯，就是踩刹车的时候我离合不动，还保持上坡时的原位。因为前一次考试时，进档松离合时，整车都在抖，声音很大，起步时根本感觉不到车的发动机声，所以那次就熄火了。这次我离合没踩，起步时只放了一点点就松刹车了，不过车向后溜，马上下意思地又松了一点离合，没办法了，我以为会熄火了，但此时车后溜了大约十公分时马上又缓缓前行了，心里又激动一下，唉，做人要低调，平时多做善事，还是有回报的。保持离合不动，这样又过一关。

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为了不让以后搜索到此帖的朋友骂我太监，我还是把它完成吧。PS：最近几天忙点，天气转暖生意较多了。也去了河源长训，接下来还要去梅城路考和文明考。
接主题意思吧。过了定点停车和起步关后，剩下的是侧方位和直角转弯，S线了。S线和侧方位这两个简单点，无压力啦。我主要是想用侧方位长长的边线来确定怎样压边线，就是说当轮距边线30公分时，边线在车前盖上的定位点。因为我要在接来的直角转弯中用到它。之前我没上车，在调雨刮器时，就顺手在车前盖上手画了一条竖线，不过现在发现因为画得太短，这车和教练的车不同，我坐上车后看不到那条线了，所以利用去侧方位的边线确定一下，大约就在前盖中间偏右一点。侧方位顺利完成（注意侧方位最后一次打死方向后，要探出头看到左前轮超过边线后马上停车打灯挂挡出库，而不要去管车身正不正了）

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来到直角转弯。还是要摆直车身，反复倒车，反正没人管你。方向盘对准路上的箭头，慢慢前进，差不多时眼晴找边线，修方向（车前盖中间往右一些），边线对好，保持方向不动，眼晴再看前边，车前盖压过边线时马上打方向（打死），此时还有机会修正，所以又探出头看看左后轮，凭感觉会否压直角。当时我一看，心里就一惊，要坏事（要压到了），马上回一圈，一两秒后又打死，然后在后视镜中看到后轮安全通过。OK，技术不错，运气不错，心暗喜！稳稳过关。