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本帖最后由 岁月 于 2013-11-16 23:09 编辑
梅江东去 发表于 2013-11-16 22:04 ![]()
梅州的发展方向展望（2013-2020）
（梅江东去 2013-11-16）
过于自私自利
（一）畲江工业园距梅城将近50公里，这是两个城市的距离和概念，相当于江门到中山或揭阳到潮州的距离，难以实现一体化和同城化，除非梅州很够发展成为像广州深圳那样千万人口级的特大城市。因此，畲江工业园区和周边的水车、水口等镇应作为梅州的一个相对独立的新城或“飞地”单独规划，不宜纳入嘉应新区范围。
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驳：定要把兴宁的水口来发展自己，吸收县的资源发展自己，这种思维不可取。即使发展中心区也不是靠削弱邻县实力来发展的。如果世界客都是这样发展出来的。会被人耻笑。
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（三）嘉应新区由梅州盆地和雁丙盆地（雁洋-丙村盆地是梅州盆地旁边最大的一个盆地）等距市中心（嘉应大桥）20公里范围内开发条件优越的地方组成，包括：梅南、长沙、南口、程江、城北、城东、白渡（白渡河以西）、雁洋（叶帅故园以西）、丙村、西阳和三角等镇的全部或部分辖区。嘉应新区容纳新梅州工业园、城东-白渡工业走廊、江南新城、梅县新城、梅州西仓储物流商贸区（中心）、高铁站和南口机场等强势推进梅州中心城区扩容提质的重大战略平台。
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驳：梅县不在区域中心做商贸会事倍功半
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（五）省、市明确提出：梅州中心城区争取最快在2020年、最迟在2023年建设成为人口100万以上的大城市。省、市明确提出：梅州市集中力量强势推进梅州中心城区扩容提质，主抓新梅州工业园为基础的、江南新城和梅县新城为起步的、真正做到产城联动的嘉应新区，同时还要抓好畲江工业园。各县（县级市）集中力量强势推进县城扩容提质，主抓一个工业园，同时还要抓好中心镇。
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驳：深圳改革开放用了10年的时间才发展到100万左右，深圳速度，梅州想用十年的时间发展城区到100万？赣州做为江西大城用了那么长时间还不到80万。楼主空想思维太严重，不切实际，看事不从实际出发。
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（六）京汕高铁对中央苏区（梅州全境均属中央苏区）以及粤赣皖三省欠发达地区的振兴发展至关重要，要争取引起中央的重视，成为国家的一项重大战略项目，争取早日动工兴建。梅县机场距梅州市中心（嘉应大桥）不到三公里，严重阻碍中心城区的扩容提质，要争取尽快选址（南口）迁建机场。
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驳：鹰汕铁路，从梅县南下明显断去了粤东接入京九、京广、及西南方向的铁路连接，破坏了粤东长远的铁路布局---单一的发展梅州比粤东长远利于哪个大。
机场，始终没跳出梅县思维。中心区服务，需讲究中心区是怎样的，不能生搬硬套。潮汕地区城区人口最多的是汕头，为何要搬到潮汕中心区去？？？
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