赣深高铁初步确定经和平龙川市区 设计时速350公里

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[LV.3]偶尔看看II

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发表于 2015-1-19 21:08:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
记者  郝晓楠  通讯员  赖一波  赣深客运专线(赣深高铁)在河源境内线路走向初步确定。18日,赣深客运专线预可研评审会在江西省赣州市举行。会上,中国铁路总公司评审组初步同意,赣深客专在河源境内经和平、龙川、东源、市区,并设立和平西站、龙川西站、河源东站三个办理客运业务的中间站,设计时速350公里。

    经过和平龙川并设站

    赣深客专是京九客专重要组成部分,是一条承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主,兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流的客运专线,对带动沿线经济社会发展和推进沿线城镇化进程意义重大。赣深客运专线的线路全长约420公里,北起赣州西站途经赣州境内,进入我市后前往惠州、深圳方向。

    为推进赣深客专项目早日动工,市委市政府积极主动谋划对接,市委书记何忠友、市长彭建文等市主要领导多次拜访国家和省相关部门,寻求支持。

    16日,中国铁路总公司评审组来到河源,对江东新区和龙川有关区域进行实地调研踏勘。在18日的评审会上,中国铁路总公司计统部副主任陈耀明听取汇报后表示,赞成赣深客专经龙川线路方案。评审组指出,龙川县作为南北交通重要枢纽,设有京九线华南地区最大编组站,连接梅州与潮汕地区,线路经过龙川可吸引客流,为附近地区群众提供出行方便。

    记者了解到,这条线路方案初步拟定走向是:线路自和平县城折向东南,沿京九通道折向于龙川县城西侧,尔后线路沿京九通道折向西南,经柳城、蓝口、黄田、义和、仙塘至市区东侧,线路全长约114公里;沿线共设和平西站、龙川西站、蓝口西站、河源东站4个车站,其中除蓝口西站为越行站不办理客运业务外,其他3个站点均办理客运业务。其中,和平西站设置规模为2台4线,龙川西站为4台8线,河源东站采用岛式站台站型布置2台6线规模。

    采用时速350公里目标值

    根据中铁四院预可研报告,速度目标值的选择必须有前瞻性,同时符合我国客运专线发展体系。目前,我国已运营多年的京沪高铁、京广客专等多条铁路均采用350公里/小时的速度目标值。因此,赣深客专作为京九客专重要组成部分,推荐采用350公里/小时的速度目标值。

    评审会上,这一推荐方案得到粤赣两地相关方的认同,我市参会代表也向评审组建议采用350公里/小时速度。陈耀明在会上表示,原则上同意采用350公里/小时的速度目标值。

    那么,赣深客专何时能够动工?根据中铁四院预可研报告,建议项目全线同步施工,2015年开工,2020年建成,工期为54个月。

    会上,来自粤赣两地相关人员均建议,尽快完成项目工可等前期工作,制定项目推进时刻表,推动项目早日动工。陈耀明表示,中铁四院要根据评审专家意见尽快对预可研报告进行修改完善,尤其是项目综合开发、业态分析等要进行深入研究,以尽快进入下一阶段工作,为项目早日动工打好基础。

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[LV.3]偶尔看看II

沙发
 楼主| 发表于 2015-1-19 21:09:56 | 只看该作者
龙川设站,方便了兴宁五华的朋友坐车
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[LV.7]常住居民III

板凳
发表于 2015-1-19 21:20:39 来自手机 | 只看该作者
龙川锋 发表于 2015-1-19 21:09
龙川设站,方便了兴宁五华的朋友坐车

兴宁到龙川要半个多小时。有些不方便,但是梅州兴宁不争气,只能有需要川去龙坐坐了,嘿嘿,
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[LV.3]偶尔看看II

地板
 楼主| 发表于 2015-1-19 21:26:33 | 只看该作者
好心情123 发表于 2015-1-19 21:20
兴宁到龙川要半个多小时。有些不方便,但是梅州兴宁不争气,只能有需要川去龙坐坐了,嘿嘿,
...

赣深线是国家正线标准高铁线。最高标准建的。所以座高铁北上南下,兴宁五华的朋友还是要到龙川站坐了。那天梅州地区的蒲梅和鹰汕铁路建好了也只是客货混跑的铁路,只能座动车哦

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[LV.Master]伴坛终老

5#
发表于 2015-1-19 21:35:20 | 只看该作者
好心情123 发表于 2015-1-19 21:20
兴宁到龙川要半个多小时。有些不方便,但是梅州兴宁不争气,只能有需要川去龙坐坐了,嘿嘿,
...

梅州正在争取高铁,希望到时不但兴宁、梅县、丰顺能有高铁,联平远、蕉岭都能有高铁






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[LV.7]常住居民III

6#
发表于 2015-1-19 22:48:16 来自手机 | 只看该作者
时空网友。 发表于 2015-1-19 21:35
梅州正在争取高铁,希望到时不但兴宁、梅县、丰顺能有高铁,联平远、蕉岭都能有高铁


我也希望这样,全梅州各县市区都有高铁,大梅州发展指日可待,哈哈,
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该用户从未签到

7#
发表于 2015-1-20 00:03:25 | 只看该作者
梅河高铁也2020年建成与赣深接上,如果能按计划走那兴宁2020年也能通高铁了。
消息都有联系的,其实前个星期新闻说2020年建成梅河高铁就已经暗示赣深会走龙川,因为如果赣深不走龙川那规划2020年建成梅河高铁就没什么意义了。
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[LV.1]初来乍到

8#
发表于 2015-1-20 10:24:40 | 只看该作者


龙川西作为赣深和梅河高铁的接轨站,只有4台8线的规模会不会太小?
梅州西是龙(岩)梅(州)河(源)和梅汕高铁的接轨站,规划了6台12线;
潮汕站是梅汕和厦深高铁的接轨站,更是8台16线。

河源东站更加小,跟丰顺东站一样是2台6线。




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[LV.1]初来乍到

9#
发表于 2015-1-20 10:29:45 | 只看该作者
时空网友。 发表于 2015-1-19 21:35
梅州正在争取高铁,希望到时不但兴宁、梅县、丰顺能有高铁,联平远、蕉岭都能有高铁

这图的鹰梅和浦梅在梅州西接轨不是很正确,梅州西站只预留了龙梅高铁的接轨位置,并没有预留鹰梅和浦梅的接轨

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[LV.1]初来乍到

10#
发表于 2015-1-20 10:32:55 | 只看该作者
只要赣深线位一定,楼主的图基本上把以后广梅、深梅高铁的走向明确了
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