签到天数: 2 天 连续签到: 1 天 [LV.1]初来乍到
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荣威350大家并不陌生,当年它在紧凑型车上始创的inkaNet人机互动服务系统以较强的可玩性给人们留下了深刻的印象,并且现在依然是荣威350的一个很大卖点。
上汽集团推出了搭载1.5T发动机的荣威350,与这款发动机搭配的变速箱也一举升级为6挡手动或6挡手自一体。
先来看一下这套全新的动力系统,1.5T发动机最大功率129马力(95千瓦)/5500rpm,最大扭矩210牛·米/2000-4400rpm。相比老款的1.5L自然吸气发动机,它在功率上只有20马力的提升,而扭矩的提升很大,足有75牛·米。
城市驾驶显得轻松悠闲得多,由于动力的增加,很容易便能跟上车流的速度,那种需要时刻跺油门才能较快加速的感觉不复存在。油门踩下不到1/3,变速箱便会立刻降下一挡使发动机保持在比较亢奋的转速区间,甚至可以连降三挡以满足您对动力的需求。两者“以勤补拙”的工作方式确实能给人带来一些感官刺激
6挡手自一体变速箱的高挡位齿比设计得比较小,以80km/h的速度巡航时,发动机转速只有1500rpm左右,120km/h的速度下转速也刚过2000rpm,这无疑对噪音和油耗的降低有非常积极的作用
同时这款变速箱也拥有不错的可玩性,除了上文提到的降挡积极外,手动模式也很听话,对于换挡指令的响应也很迅速。总地说来,从乐趣的角度讲,这款变速箱的表现令人满意。
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