8月7日,戴姆勒公司发布数据称,今年1至7月旗下梅赛德斯-奔驰品牌全球累计销量增长12.6%,在中国市场同比增长30%以上。S级等旗舰级车型增速居高,前7月同比攀升近七成比例。
总体销量:回归两位数增长
2014年7月,梅赛德斯-奔驰品牌在全球范围内交付了130,003辆汽车,2013年7月全球交付销量则为116,790辆,今年同比增长11.3%。进入2014年以来,得益于新车攻势和销售渠道改善,奔驰大部分月份全球销量均以两位数比例提升,3月份甚至实现迄今为止最高的单月销量;只有6月增幅为8.0%,但7月又重新回归两位数增长。
1到7月份,奔驰的全球累计交付销量达到了913,523辆,在去年同期811,227辆的基础上同比增长12.6%。
Smart品牌7月全球销量从去年同期的7,679辆同比下滑2.2%至7,508辆;前7个月累计销量由去年同期的59,546辆下降8.8%至54,324辆。
综合以上两个品牌,梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年7月全球交付销量为137,511辆,较之去年7月的124,469辆,同比增长10.5%;今年1到7月份累计销量为967,847辆,对比去年同期的870,773辆,同比提升11.1%。
在华销量:增幅连月超过三成
梅赛德斯-奔驰品牌今年7月在中国市场(含香港地区)销量为20,871辆,同比攀升12.6%,去年7月销量则为18,530辆;1到7月份累计销量156,843辆,较之去年同期的117,444辆,同比激增33.5%。
2012年和2013年上半年,奔驰品牌因新车更替等因素,一度在华表现疲软,多个月销量滑坡。而新一代奔驰E级、S级上市提升了奔驰产品竞争力,再加上奔驰重组在华业务,改革销售模式,合并渠道,在华销量开始高速复苏。
今年1月,奔驰品牌在华销量从2013年1月份的16,695辆同比骤涨44.9%至24,199辆,该数字也超过美国,使得中国跃居奔驰当月最大单一市场。2月奔驰在华销量从10,134辆同比暴涨73.6%至17,596辆。3月从18,611辆同比大涨34.0%至24,937辆。每个月同比增幅均超过30%。4月从16,241辆同比大幅攀升38.2%至22,438辆。5月从17,684辆同比大幅攀升30.1%至23,011辆。6月从19,549辆同比增长20.0%至23,465辆。
如果计入Smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年7月在华销量为22,238辆,较之去年7月的19,832辆,同比跳升12.1%;今年前7个月累计销量为167,379辆,对比去年同期的127,349辆,同比上行31.4%。
Smart今年7月在华销量1,367辆,去年7月为1,320辆,同比增长3.6%;前7个月从9,905辆同比增长6.4%至10,536辆。【
盖世汽车讯】
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