一个美国人、让十亿中国人“靠右走”了这么久

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　　一个美国人、他让数亿中国人开始“靠右走”，就是这个美国人、他让十亿中国人“靠右走”了这么久，他就是美国人魏德迈。

　　在我国广大地区，十三亿人民从幼儿园的小朋友到耄耋老人，都知道一个规则，那就是走路的时候靠右走，但是人们不知道这个规则是从什么时候开始的。其实，在我国数千年来行人及路上交通工具都是靠左行走的，现在靠右走的规则是在一九四六年元旦在全国开始实施的。半个世纪之后的今天，"靠右走"仍是海峡两岸中国人一体遵行的交通规则，这一规则改变了数十亿中国人的数千年的生活习惯，而这一规则的推出却是因为一个美国人的一个建议。

　　

　　在抗战时期，数千年来一直为人们所遵从的靠左行的习惯却造成了不少意外。因为在中国战区所使用的车辆绝大多数是美制的汽车及卡车，其设计是靠右行驶，与英制的车辆不同。时任中缅印战区美陆军司令兼战区参谋长的魏德迈向蒋介石建议，人车改为靠右行走。蒋氏立即接受此一建议，并打算在中央政府控制的地区内立刻实施。魏氏建议给予数月缓冲期，并大力宣导。此一新的规定于一九四六年元旦在全国开始实施，过程顺利，未发生任何意外。

　　1949年新中国成立以后，政府顺应民意，顺从了百姓这种路上行驶的习惯。在《中华人民共和国道路交通安全法》上给予了固化肯定。第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

　　由于历史原因，香港、澳门地区在交通规则上仍选择靠左行驶。于是，1997年香港回归、1999年澳门回归后，在道路交通问题上，内地车辆进香港、澳门，则遵循香港、澳门的靠左行驶。反之，车辆进内地，同样也得入乡随俗。

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  通行制是道路交通规则中最基本的原则。如果人、车在道路上随意行动，必然会导致交通混乱、毫无秩序，甚至碰撞、车祸不断。

　　

  路线分“左右”，由来各不同。世界现存有两种通行制：一种是左行制，另一种是右行制。右行的多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；左行的多是典型岛国和半岛、次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。全世界60亿人口中，靠右行的约40亿，靠左行的约20亿。全世界大约有90%的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制。

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   有记载称，我国远在秦朝就有男子右行、妇人左行、车行中央的道路通行规定。唐代则有车辆靠右行驶的规定，“以鼓城门入由左，出由右，皆周法也。”但这些规定并没有普遍实行，也不具有延续性。真正意义上的交通规则的产生，是汽车出现之后。鸦片战争后，英国势力侵入中国，在一些大城市里都有英国租界，英国汽车多，所以左行制传入香港和上海等地。

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我国民国年间官方绘制的全国公路行车路线示意图

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我国民国年间官方绘制的全国公路行车路线示意图

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民国时期成都交规：1938年行人靠左行走、靠右走的规则是在一九四六年元旦在全国开始实施的。

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民国时期的成都交规、行人应靠左行走、靠右走的规则是在一九四六年元旦在全国开始实施的