梅州:狠抓基础设施建设，以发达交通改善区位条件

发表于 2011-5-10 15:29:04

东方欲晓
 莫道君行早

匿名 *发表于 2011-5-12 16:57:51* · 发表于 2011-5-12 16:57:51

[:2-1:]

匿名 *发表于 2011-5-14 17:01:06* · 发表于 2011-5-14 17:01:06

梅惠高铁从五华直插惠州走直线。
 
 据测算，梅惠高铁走梅州-畲江-水寨-华阳-紫金-惠州比走梅州-兴宁-龙川-河源-惠州可缩短70公里。
 让梅州更快融入珠三角，更好地实现绿色的经济崛起。。。

匿名 *发表于 2011-5-15 21:58:08* · 发表于 2011-5-15 21:58:08

[:2-1:]

匿名 *发表于 2011-5-15 23:29:13* · 发表于 2011-5-15 23:29:13

梅惠高铁从五华直插惠州走直线。
 
 据测算，梅惠高铁走梅州-畲江-水寨-华阳-紫金-惠州比走梅州-兴宁-龙川-河源-惠州可缩短70公里。
 让梅州更快融入珠三角，更好地实现绿色的经济崛起。。。
 
 
 辛苦了，兄弟顶你一下！
 一曲忠诚的赞歌，哈哈 [:2-1:]

统彤 · 发表于 2011-5-15 23:43:58

　　你们都是专家吗？

夏日 · 发表于 2011-5-24 03:20:20

<div>梅州汕头第2路线从梅县西阳镇(清凉山水利枢纽工程)大致沿县道X950(梅县西阳镇至丰顺县留隍镇)平行,经清凉山水库东侧,穿越天然的较低的莲花山山体缺口,直通潮汕汕头潮州揭阳,线路直距离短。历史上梅州各县至潮汕唯一主要陆上通道是梅县畲江镇至丰顺汤坑的莲花山猴子岽通道,需要走远路、弯路,也需要隧道。丙村雁洋至汕潮揭也有天然通道,但比较弯比较远。</div>

匿名 *发表于 2011-5-24 16:00:52* · 发表于 2011-5-24 16:00:52

夏工辛苦了！

匿名 *发表于 2011-5-24 17:25:38* · 发表于 2011-5-24 17:25:38

夏工，
 梅州到潮汕都要挖洞，走猴子崠有四个洞，最长一个的有4千米。如果从
 “梅州西”走直线到潮汕机场（沙溪），估计隧道的长度不会超过走猴子崠。
 挖洞最短的线路应该是如下方向：
 梅州东（西阳）--明山隧道--砂田西--小胜--镏隍--茶背--潮汕机场（沙溪）。线路虽有一点弯度，但不会比走猴子崠的弯度大，距离还要短一些。
 希望夏工能测量一下：1）直线，2）明山线。

夏日 · 发表于 2011-5-25 00:39:35

梅州:狠抓基础设施建设，以发达交通改善区位条件

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