自行车保养（图文并茂）............

行者乐远

一.前言

单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。

各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。本文讲述的是日常普通的清洗和维护。

 

二.清洗

当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。

需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。

第1步

首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。

第2步

在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。

第3步

用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。

第4步

如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。

单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。

第5步

用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：

对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：

第6步

用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。

需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。

第7步

用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。

第8步

用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。

第9步

如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。

使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。

第10步

现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。

 

三.晾晒

把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。

第1步

双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。

第2步

有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。

第3步

用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。

对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。

注意的是，链条要尽量擦干。

如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。

待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。

 

四.上油

如果先前拆下了轮子，先把论组安装复位，确保快拆锁到位。

下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。

第1步

给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位：

第2步

给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油：

第3步

给前拨的转动部位上油：

第4步

给后拨的转动部位上油：

第5步

给链条上油，请参阅链条的清洗和上油中的上油部分。

第6步

对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈：

第7步

给前叉管壁上油：

 

最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方。

行者乐远

链条的清洗和上油，或许是日常简单维护中最平常也是最重要的工作了。清洗链条最好是使用专门的工具洗链器，从长远来说，这点投资是值得的。

所需用具：

• 维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。

 

二.清洗链条

第1步

在工作地面铺设报纸或抹布，接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。

 

第2步

把自行车放在维修架上，牙盘变到中盘或小盘，飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。

 

第3步

用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。

 

第4步

往清洗器里装入清洗液。

 

第5步

把洗链器放到下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。

 

第6步

握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。必要时，装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。

左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。

清洗时可以多转几圈，尽量将缝隙里洗干净。

 

第7步

使用抹布擦掉链条上所有的清洗液，尽可能的擦干。

进行前后变速，然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。

擦完之后，放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。

 

第8步

立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。

结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。

 

二.链条上油

上油尽量在洗干净并干燥后进行。

润滑油要使用专用的链条油，Wolf's的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种)，效果更好，当然价格也贵一些。

第1步

构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。

使用Wolf's油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。

由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。

使用注射器往链条两侧滴油，每次1、2滴即可。

 

第2步

上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

 

第3步

留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。

 

第4步

如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

 

第5步

每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。

在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。

zz~阿浩

沙发我坐了 [:2-1:]

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捱坐倒硬沙发西西!...... [:2-1:]  [:2-1:]

杏村堡

   非常有必要掌握这方便的知识。

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啊癫

好教程，正准备维护爱车

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太专业  我搞不来

三水

还仔细哦