潮汕民居 棋盘古村

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潮汕民居 棋盘古村

这是3月8日拍摄的广东省普宁市大坝镇白坑村（无人机照片）

这是3月8日拍摄的广东省普宁市大坝镇白坑村（无人机照片）

这是3月8日拍摄的广东省普宁市大坝镇白坑村（无人机照片）

这是3月8日拍摄的广东省普宁市大坝镇白坑村（无人机照片）

这是3月8日拍摄的广东省普宁市大坝镇白坑村（无人机照片）

   广东省普宁市大坝镇白坑村的传统建筑具有鲜明的潮汕民居特色。民居的结构、高度，巷道宽度均统一。从空中俯瞰，横平竖直、整齐划一，村庄布局犹如大地上的棋盘。新华社记者 邓华 摄

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为什么会爱上汕尾？

来源：南方网

要爱，就说出来。

我们推出“广东，凭什么说爱你”特别策划。

用全新视角发掘爱上21座“粤”城的理由。

第十站，汕尾！

这座培养了五条人的海滨城市

给你留下了怎样的印象？

上个月，

广汕高铁全线正线铺轨圆满完成。

这也意味着，

汕尾接上了“轨道上的大湾区”的快车道。

这个革命老区和海滨城市，

从五条人的《县城记》里，“老势势”地走出来，

从清晨的海鲜市场里，鲜活生猛地走出来，

从绵长的海岸线边，柔美浪漫地走出来，

从二马路的美食中，一身烟火地走出来。

这座承载着红色记忆的城市，

像深藏功与名的高手 ，

用内核的善与美，

逐年晋升为大家最有出游意向的，

网红城市之一。

也正像五条人在歌里唱的那般低调又悠闲

——“生活要像海里的鱼。”

全省第二长海岸线包罗万象

作为广东省海岛最多的地级市，

汕尾一共有881个岛屿，12个渔场。

绵长而柔美的海岸线蔓延455公里，

居全省第二。

长期与海洋为伴，

汕尾人已经把大海当作了一种信仰。

千年的海洋文化，滋养了这座低调的海边小城。

汕尾的海，则各有各的性格和棱角。

红海湾，是汕尾人的果敢和浪漫。

因为这颇为壮观的惊涛骇浪，

一度被称为“中国观浪第一湾”。

作为较早被开发的海湾，

这里已经繁衍出了自成一体的旅行生态。

远处白色浪花奔涌向前，

拍着岸边巨大的礁石。

大自然之宏大映衬着人类之渺小，

像十几尺高的海浪，

狠狠摔在岩石上，让人触动。

因为地势和海浪的完美，这里还是帆板训练基地。

转过身，旁边就是南海观音寺。

观音寺门口，有一副对联——

“红海湾畔碧波荡漾怡游客，麒麟胜地古迹奇石焕春光”。

写的正是这里所看到的，热烈激昂的海。

攀登巨石而上，

远眺这海平面，

也确实有气壮河山的开阔和豪放。

出了红海湾向南自驾而行，

会经过不少海域和岛屿，

还会经过一条绝美的路——海边路。

年轻人骑着车在海边路飞快闪过，

青春就如同树缝里的太阳，

撒了一身亮晶晶的少年时光。

这个城市的海岸线如同珍珠项链，

细长的海岸如银线，

串起了各个岛屿。

遮浪灯塔岛、神秘岛、龟龄岛……

经过一段颇多小姐姐打卡的海上公路，

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还能到风靡网络的风车岛。

白色的风车转动扇叶，

时间仿佛在这里停驻。

如果说红海湾的海是热情而无畏的，

那么和它相隔半小时车程的金町湾，

就是柔和与抒情的。

7公里的海岸线，沙滩沙子细软。

摩托艇和水上滑翔机，

在海面一溜烟闪过，浪花滚滚的。

前来度假的人们常常在沙滩上待到傍晚。

这是汕尾一个新开发的度假区，

洋溢着满满的少年心气，

和这座小城的日新月异。

来自各个城市的人们聚集在此，

休闲、度假、享受时光。

汕尾不大，

但海域各种各样。

在这样的海滨小城，

向海而生，沿海而行。

生活都变得柔美而缓慢。

餐桌能装一整片海洋

作为中国著名的“鱼米之乡”，

汕尾人民餐桌上，是有着整片海洋的。

每到开渔时节，

这里的街头巷尾，行色匆匆的，

都是去实现海鲜自由的汕尾人。

他们被海风吹得黝黑又潮湿，

被这里的美食滋润着，

内心的热情浓烈又绵长。

当你来到汕尾人家中，

会发现你眼中的深海鱼满汉全席，

只不过是他们的家常菜谱。

不仅有860多种海鲜水产，汕尾的水产养殖总量也突破了百亿。

最负盛名的渔港，莫过于深汕合作区的鲘门。

广东十大渔港之一。

整片海域的水质特别优良，

每次出海的渔船归来，

于当日就是一场华丽的味觉饕餮。

汕尾的海鲜市场众多，

位于市区不远的马宫海鲜市场，

是本地和外地的好奇者常来探访之地。

马宫就在海边。

清晨，带着霞光和早间的惺忪，

一边厢是渔民们的渔船在海边上，

摇摇晃晃。

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另一边厢，

是沿着堤岸，热热闹闹的海鲜市场。

渔民们径直把海鲜摆在湿漉漉的地面上，

种类繁多，目不暇接。

有的挑完鱼虾就马上下锅烹煮，

有的则兜兜转转，不挑到最鲜的不罢休。

咸腥的海风中，

就是这座城市最浪漫的模样。

在汕尾，海鲜的烹饪，还讲究一个鲜美。

这也是为什么很多餐馆，直接打捞起来就烹饪的原因。

香煎、盐水，甚至生腌。

生腌皮皮虾是一绝。

肉质又嫩又滑，酱料咸香而不腻。

蟹类、牡蛎等等，也都可以拿来生腌。

但对于汕尾人民来说，这还不够。

他们口里的“鲜美”，

除了以上，还有干腌。

这是一种古早的汕尾海鲜的制作方法。

刚上岸的海鲜，快准狠地撒上一把盐，

再蘸料，就能食用。

相当热烈，而且奔放。

对美食更热情的场面，还会出现在市区的二马路。

被称为汕尾美食的世界中心，

绝对不负虚名。

停车永远是没有位置的，

街边的大排档和美食摊位，

一定是人潮汹涌的。

街道两边的店铺和排挡，冒着热气，

灯火通明的深夜，

才是二马路人最多的时候。

大家从全国各地慕名而来，

就是为了一尝汕尾最古早又最包容的味道。

白天的烦恼归于白天。

等到夜色初上，

没有什么是一顿海鲜不能解决的；

没有什么是一碗擂茶不能解决的；

没有什么是一碗街头小吃，不能解决的。

如果还不行，

那就连着吃两顿。

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“老势势”性格下的热情和梦想

五条人在《道山靓仔》里，一遍一遍地唱着，

“老势势，老势势”

究竟什么是“老势势”？

字面意思是形容一个人很拽，

但掀开“拽”的表象，这里其实充满着你意想不到的善与美。

走在海丰街头去寻找生活气，

会发现整个县城都是红色的。

世界上有两个红场。

一个在莫斯科，

另一个就在广东汕尾这个小镇上。

作为革命根据地之一的海丰，

是我国首个县级苏维埃政权诞生地，

也是著名农民运动领袖彭湃的故乡。

漫步红场，彭湃的塑像就位于红场最显眼的位置。

他的生命永远定格在了33岁，

却被这里的所有人记在了心里。

是的，在海丰，在汕尾。

本以为最生猛的地方，却是有着最热情最红的过往。

海陆丰的硬核传言不攻自破，

走出红场，县城的街道，蜿蜒而上。

这条街长达2.1公里，

是全国独一无二的“红色文化街”，

放眼望去，满满年代的印记。

往县城深处走，

五条人的专辑设计师，在这里开了一家咖啡馆。

去的人都说，

仿佛是海丰的文化历史图书馆。

要知道，

汕尾非遗项目的数量之多，

价值之高，居全国前列。

国家级9项，省级30项，市级75项，县级113项。

最广为人知的，

莫过于诞生于宋元时期的汕尾渔歌，

亦称“疍歌”。

在海上，在岸边。

唱着“疍歌”，吹着海风，

海边的时光就晃晃悠悠到了如今。

这几年，

随着深汕合作区的建立，

和广汕高铁的逐渐通车。

汕尾的经济逐年增长，

特别是海洋经济和滨海旅游产业，愈发蓬勃。

这就是汕尾。

看似杂乱但海纳百川的文化底色，

让汕尾的生活，衍生出了博采众长的本土味道。

热情、善良、美好。

　　联合出品 | 广东发布、南方网、GDToday

　　策划 | 赵杨

　　统筹 | 谢苗枫、王勇幸

　　编辑 | 陈夏霓、蔡泽纯

　　校对 | 居伟强

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探访甘肃永泰古城：“龟形”军堡伫立丝路四百余年

图为2月20日，航拍永泰古城。（无人机照片）

图为2月20日，航拍永泰古城。（无人机照片）

图为2月20日，航拍永泰古城。（无人机照片）

图为2月20日，年逾七旬的永泰古城文保员李崇仁讲述当地历史故事

图为2月20日，游人在永泰古城内拍摄建于1920年的永泰小学。

   被称为“中国古代军事要塞教科书式典范之作”的甘肃永泰古城，在近年实施一系列保护工程后“转危为安”，并依托独特建筑形式和原始生态，迎来片约不断的影视拍摄热，当地官方正在进一步规划完善文化旅游基础设施，希望打造丝路“新景观”。超过400年历史的明代永泰古城，位于甘肃白银市景泰县大漠边缘，是为防御北方少数民族入侵而修建，因城堡形似金龟，又名永泰龟城。它是丝绸之路沿线现存最具代表性且保存比较完整的明代军事城堡，更是明长城边防体系的重要组成部分，现为中国国家重点文物保护单位。中新社记者 李亚龙 摄

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航拍福州唯一水中古寺——金山寺

   11月24日，空中航拍福州唯一水上寺庙——金山寺。位于福州乌龙江上的金山寺建于宋代，因为它的形状像石印浮于水面，有如江南镇江之金山，故曰“小金山”，是闽江的一个著名景点，也是福州唯一的水中寺。王东明 摄

空中俯瞰金山寺。 王东明 摄

俯瞰金山寺，树木葱郁。 王东明 摄

空中俯瞰金山寺。 王东明 摄

因限于地形，金山寺没有巍峨的殿阁和巨大的佛像，却小巧玲珑，独具一格。 王东明 摄

闽江水位上涨，将金山寺小广场淹没。 王东明 摄

金山寺是闽江的一个著名景点，也是福州唯一的水中寺。 王东明 摄

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武汉全速前进

   2月24日，一张航拍照片显示，一列动车经过武汉黄鹤楼景区。朱兴新/中国日报

2月23日，湖北省武汉市良道街的一家小吃店里，人们正在享用美食。朱兴新/中国日报

2月24日，一位游客在东湖梅花园欣赏梅花。朱兴新/中国日报

2月23日，顾客在购物中心的一家商店挑选婚纱。朱兴新/中国日报

2月23日，行人沿着汉江路散步。朱兴新/中国日报

2月23日，一名居民路过武汉地标之一的汉口海关大楼。朱兴新/中国日报

2月23日，居民漫步在宝成路夜市。朱兴新/中国日报

2月23日，厨师在凉岛街的一家小吃店做饭。朱兴新/中国日报

2月23日，乘客乘坐渡轮从武汉港渡过长江。朱兴新/中国日报

   三年前，湖北省省会武汉是中国抗击新型冠状病毒的主要战场。由于新冠肺炎措施的优化，这座城市恢复了昔日的活力和魅力。《中国日报》记者朱兴新报道了武汉在2020年封锁期间抗击病毒的情况，他最近回到武汉，通过照片记录了繁华的城市生活。

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500公里+！重庆建成世界规模最大山地城市轨道交通网

重庆轨道交通“云海列车”。龚梦源摄

人民网重庆2月27日电 （陈琦、刘敏）2月27日，随着重庆轨道交通5号线北延伸段建成通车，重庆轨道交通建设迎来新突破——运营里程跨越500公里。至此，重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。

重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，重庆轨道交通5号线北延伸段起于5号线一期园博中心站，终于悦港北路站，由中建股份牵头，中建五局、中建三局联合施工建设。该项目全长9公里，新建车站7座，分别是玉河沟站（暂缓开通）、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。其中，中央公园西站可与10号线实现通道换乘，该站还设置了公共通道，未来可与附近商业实现无缝衔接。

穿山跨江的重庆轨道交通。龚梦源摄

随着5号线北延伸段通车，重庆中央公园片区轨道线网也进一步加密，中央公园片区与城市核心区重要功能节点实现30分钟快速通达。待5号线一期中段建成通车后，5号线全线将成为贯穿重庆中心城区又一条南北向骨干轨道交通通道。

穿越花海的重庆轨道交通2号线。龚梦源摄

重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆于2004年建成了首条轨道交通线路2号线，是西部地区最早建成的轨道交通线路。随着轨道交通5号线北延段即将建成通车，重庆轨道交通运营线路增至12条，运营里程跨越500公里，轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段，建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，通达性、便捷性、舒适性持续提升，向“轨道上的经济圈”迈出了坚实一步。

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西藏拉萨：布达拉宫日出美如画

1月13日，西藏拉萨市，布达拉宫在朝阳的映照下美景如画。 中新社记者　贡嘎来松　摄

1月13日，西藏拉萨市，布达拉宫在朝阳的映照下美景如画。 中新社记者　贡嘎来松　摄