在候车大厅,母婴室、商务候车室、卫生间、茶水房等配套设施基本装修完毕;安检闸机等设备即将安装;售票大厅内的自助售票机安装完毕,进入调试阶段。 “目前河源东站的外立面和室内的候车大厅、售票厅、旅客上落廊道等基础装修基本完成,整体工程已完成98%。”中铁建河源东站项目安全工程师张超票介绍说,目前装修收尾工作及站内设备安装正同步进行,为接下来的赣深高铁全线联调联试等后续工作做足准备。
河源东站位于江东新区临江镇迎客大道旁,站房总规划面积10万㎡,与赣深高铁同步建设2万㎡(不含架空层),采用线侧下式站型;中段为两层,两侧为四层;设计年发送旅客量近期500万、远期700万;最高聚集人数2500人,远期高峰小时发送量2300人。河源东站站场规模为2台6线,设岛式站台2座,设到发线6条(含正线2条);预留广河场规模为2台6线,惠河城际2台4线。
赣深高铁为京九客专的最南端,设计时速为350公里/小时。赣深高铁建成通车后将结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标,助力打造“轨道上的大湾区”。届时,乘坐高铁从河源到深圳只需要38分钟,对推动河源全域全面“融深”“融湾”具有重大战略意义。
来源/河源日报
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