近年来汽车消费主力人群的结构发生了变化,消费升级已成为了大势,年轻人买车更讲究实用性和多元性。市面上,可供选择的产品也日益丰富。就比如,当下浮现在我脑海里的车型:“美系代表“别克昂科拉GX。它的目标受众,正是30多岁、预成家或已经是“一家三口/四口“的年轻首购群体。综合考虑售价和产品实力,别克昂科拉GX20TCVT两驱旗舰型是“年轻家庭购车族“再好不过的选择。
论颜值,“美系SUV“代表——昂科拉GX豪华大气、精致且富有活力。它的身材高大,体态健硕,外形上更符合人们对“SUV造型“的期待。乍一看,还颇有点“小昂科威“的样子。细节上,全新的水波纹格栅设计与贯穿式电镀展翼饰条完美融合,稳重中带着一丝灵动。全系标配了“全LED大灯“,并采用了Evonik光幕技术,营造出更加均匀的光幕效果。动感时尚的18英寸双色车光轮毂,进一步彰显了它“与生俱来“的SUV风尚。而大尺寸的全景天窗,不仅视觉上放大了车内空间,更是夫妻或带娃出游的神器——白天阳光星星点点撒入车内,夜晚抬头就是满眼星空,幸福的生活也不过如此!
空间方面来看,对于刚上市不久的昂科拉GX来说,“车身尺寸“和“空间“可以算得上是它引以为傲的优势之一了。相较竞品,它的车身更长、宽度更宽,加上2640mm的轴距,使内部乘坐空间大幅度优化。从此,无论路途多么遥远,都可以让那些“无处安放的大长腿“或是“年迈行动不便的双腿“自由释放。加上后排全平地板的设计,即便是后面坐了3个成人,亦或是放置了儿童安全座椅,都丝毫感觉不到局促,舒适感和实用度“一坐“便知。
储物空间上,昂科拉GX同样表现优异。当需要举家远行时,415L的行李箱空间,可通过第二排座椅折叠放平,拓展至1415L,可以并行放入2个28吋行李箱;当近郊野餐时,充足的行李箱空间不仅可以放入各种零散的烧烤、垂钓工具,再配上“三款车型中唯一配备“的电动尾门,实用性大幅度提升。而带有3.6L双层储物空间的全新中央扶手箱、1.5L大容量门板储物格,容积乐观且随手可及,使用起来非常的便捷。 针对30多岁且注重“家庭用车“的用户来说,“有质感“的内饰和智能配置,将更好地满足全家人于方寸间的短暂享受。
昂科拉GX采用了家族式环抱座舱,向两侧延展的悬浮式仪表台拓展了横向空间感。创新仪表中控连贯一体式设计,简约却不简单。而膝部以上内饰,大面积使用了皮质包裹,搭配法式双缝线的工艺,带来富有档次感的视觉以及触觉体验。真皮的全新菱形打孔座椅,造型曲线贴合人体工学,加上前排电动座椅、前排座椅加热等功能,有效缓解了长时间行驶的疲惫。
昂科拉GX来说,全系标配了8英寸高清触摸屏,搭配了全新一代eConnect互联技术,可实现AppleCarPlay、百度CarLife等交互体验,并具备语音交互、识别等时兴智能科技功能以及OTA远程升级、账户个性化设置。 下载安吉星手机APP,昂科拉GX还可实现三款车独有的“远程启动功能“。此外,通过手机进行远程上锁和解锁、车停位置提示,这对于那些经常忘了锁车和停车点的“马大哈“来说,是个蛮贴心的配置。值得一提的是,昂科拉GX还提供了每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费“服务,直接解决了“流量“的后顾之忧。
对于年轻家庭来说,车辆的动力性能需首要满足日常上下班代步,其次也要能hold住偶尔的自驾远游。而油耗,对于年轻家庭来说,就如同“柴米油盐“一般,总是要算一算的。 昂科拉GX搭载了全新一代智能驱动系统,带来更强劲的动力输出和更出色的油耗表现。别克首次使用的第八代Ecotech系列的1.3T发动机,以“市区用车“为主要需求,把重点放在了低转速上,油门标定也比较灵敏,一起步就能输出充沛的扭矩,不会因为蹿或者慵懒的动力输出而神经紧绷或者被加塞。与之匹配的是国内唯一钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,整体综合油耗可低至5.9L/100km。
随着科技的发展,汽车也逐渐向着更智能、更全面的安全方向进步。特别是对于“上有老下有小“的年轻车主来说,“安全性“是一个至关重要的话题。 昂科拉GX来说,其配备了丰富的被动以及主动安全配置。被动安全上,全系满足了C-NCAP五星安全标准车身设计,76%的高强度钢结构,带给全车人铜墙铁壁般的安全防护。同时,全系标配了6气囊,360°无死角的安全防护,从正面以及侧面为全家人守住最后一道生命防线。
纵观别克这两年在华发展的历程,其增长速度可谓是如火箭升天般迅速,特别是过去的2018年,其全年销量超过了100万辆(达到1068119辆)。而且,别克品牌旗下高端车型的销量占比达到近50%,比再上一年提升了4个百分点,显然这是市场对别克的认可。 随着“适合年轻家庭“SUV细分市场的潜力增大,以及上一代昂科拉积攒下来的优良口碑,全新一代昂科拉GX的到来,显然为这些“年轻家庭“提供了强有力的选择导向。
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