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悄然之间,国六标准已经来临,从2018年下半年开始的山雨欲来风满楼再到如今来临时的平静。无论对于汽车厂商还是准备购入新车的消费者来说,都已经苦苦挣扎了小半年。幸好,在国六标准全面实施之前,各大汽车厂商还是做出了相应的准备,避免了消费者"无车可买"情况的发生。不经意间,国五标准的车型已经在保值率、二手车残值上处于下风,消费者的目光也转而投向了全新的国六车型。
今天,我们便推荐一款值得我们入手的国六标准合资紧凑型车。
别克英朗
官方指导价:10.99-14.49万
一句话点评:更为强劲顺滑的动力、更加智能的互联
在2018年,别克英朗完成了换代,紧接着在年底,又推出了其满足国六标准的车型,售价区间仅为10.99万-14.99万,并且有着不小的优惠。
在颜值上,我们无法想象这是一辆定位于家用的紧凑级合资车。英朗外观继承了别克家族最新的设计语言,飞翼式进气格栅搭配犀利的LED灯组,让这辆平淡的家用车呈现出一种稳重却不失潮流的时尚感。4609mm的车身在腰线以及尾部线条的衬托下显得更加修长,2640mm的轴距让本就注重乘坐舒适感的英朗更加优秀。
相较于外观设计的稳重却不失潮流,全新英朗的内饰给人的总体感觉依旧是沉稳大气。在用料方面,全新英朗依旧实在,大量的软质皮革面料包覆各处。在造型的设计上延续了环抱式中控台的设计,并且加入了更多银色的精致点缀,显得精致却不冗杂。
值得一说的是,全新英朗的人机交互系统由前一代的嵌入式屏幕更新为如今的7英寸纯平触摸屏,更加富有科技感。
在更加关注用车体验以及互联网体验的今天,英朗又一次走在了前列。在互联版车型上,搭载有来自于通用的车机互联系统。除了支持各种APP的车机手机无缝连接,还支持OnStar安吉星系统,通过别克的车联网APP iBuick,用户能实时监测车辆状态,远程呼叫道路救援,进一步提升了道路行车安全。
而且,安吉星车况检测报告服务能自动报告针对汽车关键运行系统所进行检测的状况。车辆检测结果每月以电子邮件的形式发送给每位车主,分别用红色、黄色和绿色图标来表示车辆的性能状态,贴心、安心。
在动力方面,英朗全系搭载了排量为1.0T和1.3T的三缸小排量涡轮增压引擎。全新Ecotec发动机可谓是通用十年磨一剑的成果,基于单缸最优理念,英朗的动力不再是满足于简单的日常出行。其中,1.0T车型的最大马力达到了125匹,超过了传统1.6L的动力水平;而1.3T的心脏更为暴躁,直接将马力数增至163匹,远超同时期1.4T四缸机的水平。
对于全新一代别克英朗,敢于全面铺开三缸发动机并且做出了媲美甚至超过四缸机的各项调校是绝对值得肯定的,单缸最优理念堪称是业内一绝。在人机互联方面,英朗也继承了通用汽车的各项优点,在售价上的各种优惠政策,使得英朗成为了当代家用轿车的不二之选。
结束语:在国六实施后,陆续会有更多的改款车型将与大家见面,但是目前上市的国六车型少之又少。特别是在合资紧凑级领域,相当难以取舍,虽然现在大多数地区国五车型还是能够正常上牌,但秉着买新不买旧的原则,在现在,做首先吃螃蟹的那个人,或许才是正确的选择。如果你着急着买车,而又恰好是紧凑级车型的话,全新一代别克英朗,值得进入你的购物车!
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