大众共线生产，江淮瑞风S4成最有德味国产SUV？

梅州安诚

对于江淮汽车的印象，笔者大抵是从十七年前开始的。在2001年，江淮汽车正式推出了江淮瑞风，成为当时市场鲜有的高端商务MPV之一。出色的产品品质和高端的定位让江淮瑞风MPV迅速的成为了市场的热宠。由此也开创了江淮品牌在乘用车市场的传奇。

所以，江淮汽车的品质留给笔者的第一印象，是相当不错的。

在今年十一月的广州国际车展上，江淮汽车正式发布了全新的SUV江淮瑞风S4，官方售价为6.78-9.88万元。作为江淮系SUV中最新的产品，全新的江淮瑞风S4以全新的产品形象，更加智能的互联概念以及强大的安全理念作为主要的亮点。不过，这些并不是笔者在看到这辆车时候所关注的重点，笔者所关注的，是它在全新的大众质保体系下所构建的产品标准。毫无疑问，这是一个涉及到企业核心价值的软实力，所以它更值得关注。

2017年6月，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车投资有限公司在柏林正式签署合资企业协议，根据该协议，双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关的移动出行服务。从这个时候开始，江淮大众的合资项目正式宣告落地。

在短短半年之后，2017年12月22日，江淮大众汽车有限公司正式挂牌成立。在完成了对江淮汽车现有生产线和大众生产标准的匹配之后，在今年5月，江淮大众的首款车型思皓E20X正式亮相。这也就意味着江淮大众的合资正式进入实质性的市场化运作阶段。两个月之后的7月，大众汽车集团（中国）又与江淮汽车及西亚特签订谅解备忘录，内容包括未来三方将合作建立研发中心开发新技术和新车型，而西亚特品牌也将在2020年之后再度回归中国。

这样一来，江淮大众的合资体系正式理清了现阶段和未来发展之间的衔接关系。江淮汽车也在这一次合资体系的建立中，获得了大众的整车制造和评价体系。这一次在广州国际车展上正式发布的江淮瑞风S4，就是江淮汽车在与德国大众的合资体系中受益的首款车型。

按照目前江淮汽车的产能规划，江淮大众的首款车型思皓E20X在江淮汽车的工厂进行投产。为了保证思皓E20X符合大众的质量标准，在过去的半年时间里，江淮汽车按照德国的VDA6.1质量管理体系对四大工艺进行了调整。

VDA6.1认证是德国汽车工业联合会所指定的德国汽车工业质量标准的第一部分。这是一套在通行的ISO9001质量认证体系的基础上，进一步增加了对汽车工业实践的特殊要求而进阶来的质量认证体系。相比于传统的质量认证体系，VDA6.1更多的强调了持续改善的作用来提升企业作业效率，同时从务实的角度降低了企业的成本，提升了错误的预防措施。

汽车产业的协作特性在于，当位于产业链中金字塔顶端的汽车企业在运用了VDA6.1质量认证体系之后，为汽车企业提供零部件的零部件企业也必然按照VDA6.1质量认证体系进行公司的体系升级。最终推动整个汽车产业的进步，多年来，VDA6.1认证也的确成为了德国汽车工业的产品品质进步的保证。

和德国大众一样，江淮汽车的产品品质提升也是一个从内而外的整车品质升级。作为江淮大众成立后推出的首款江淮车型，瑞风S4在生产准备阶段就按照VDA6.1的认证体系标准进行了品质上的提升。在与江淮大众首款车型共线生产的前提下，江淮汽车按照大众的质量控制点，设置了与瑞风S4所对应的过程节点和品控点，按照VDA6.1的标准，强化了各部门之间的合作和联系，从整车的四大工艺开始，确保了贯穿各部门的质量任务实施。具体来看，江淮瑞风S4的品质管控细化到了冲压件的单件精度和焊接之间的匹配精度的关系，按照VDA6.1的标准强化了涂装车间的漆膜厚度以及总装车间的装配质量管控等等。

值得注意的是，在全新的VDA6.1品质管控之下，全新的江淮瑞风S4在整车的漆面饱和度、间隙断差管理等方面确实有了长足的进步。一种大众家族化的高品质感开始出现在江淮瑞风S4上。

除了VDA6.1这一整体的质量管控体系之外，德国大众的企业标准厉害之处还在于其对于品质感的管控。

从上世纪九十年代中期开始，德国大众集团将高品质感作为大众品牌在二十一世纪发展的基石。这一理念也在随后促成了大众系列比同级别车型高上半个级别的产品基础。在随后，高尔夫4的推出成为了一代高品质紧凑型轿车的典范。而大众品牌也以此为基础实现了产品品质的持续提升。发展到现在，大众品牌的同级别产品也具备了比竞争对手更高的品质感和高级感，成为了大众品牌的核心技术所在。

从江淮瑞风S4的产品表现上来看，江淮汽车与大众的合资，受益点就在于此。

江淮汽车与大众的合资共享了除VDA6.1之外的大众品牌造车标准和品控标准，共线生产的关系使得大众汽车的质量和检测标准必须被运用到江淮瑞风S4上——这其实也是符合精益化管理需求的一种升级。这也就使得，江淮瑞风S4的生产完全符合了德国工艺的要求。

德国大众先进的产品品质管理体系在于对产品生产制造过程的全面管控，而这种管控也随着江淮大众的到来在江淮汽车成为了可能。这一步骤大概可以理解为是在满足了硬件的工艺要求之外的软件需求。

与此同时，出于降低采购成本的角度考虑，江淮瑞风S4也获得了大众体系下的供应商资源。我们大可以把这个过程看做是德国大众帮助江淮汽车完成了一次供应商的遴选。就像文章前面讲到的那样，汽车产业发展到今天已经成为了一个全面协作的产业体系，供应商的质量也直接决定了汽车企业的整体质量。能够获得德国大众的供应商资源支持，江淮瑞风S4的品质从根本上就得到了保证。

聊到这里，笔者大概可以理清楚江淮瑞风S4上呈现的软实力了。在引入了德国大众的生产标准以及德国汽车工业体系的质量认证标准之后，江淮瑞风S4实际上已经成为了大众体系下诞生的产品。品质感和高级感，将成为江淮瑞风S4站在巨人肩膀上获得的最大优势。

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